如今比亚迪跟宁德时代就类似苹果跟安卓。王传福之前想要做封闭系统，想要做汽车界的苹果。宁德时代则是类似于谷歌，自己不做手机，却给手机厂商提供系统，反而是成为了大赢家。
现在，欧洲正面临疫情二次爆发的困境，不过这并不会拖慢现代汽车布局氢燃料电池重卡的节奏。现代汽车表示，年底前后续50辆氢燃料电池重卡将如期交付;同时，现代将稳步进行在德国、奥地利等其他欧洲市场的开拓。
会上，柳州用工业化的理念谋划推动柳州螺蛳粉产业发展，将标准化理念贯穿于柳州螺蛳粉全产业链，推动柳州螺蛳粉产业规模化、产业化、标准化、品牌化发展的经验获全区推广。
据了解，“长江三峡1”号的电池系统由1万多个宁德时代高安全磷酸铁锂电芯组成，每一个电芯都设有温度传感器，可实现电芯温度监控和高温报警功能，全方位保障产品的安全、可靠。
日前，宁德时代董事长曾毓群在股东大会上表示，“我们的技术也在发展，钠离子电池已经成熟了。”他还透露，宁德时代将于7月前后发布纳离子电池。
2019-05-07 08:15:00 中国煤炭资源网据贵州日报报道，贵州省能源局副局长胡世延日前表示，经测算，2019年统调发电量需达1730亿千瓦时才能满足全省经济社会发展需求，电煤需求量将达到7460
4月19日，选股宝消息称，苹果汽车项目确实存在，国内电池企业宁德时代已经向苹果汽车项目提供三元锂电池样品，目前样品仍处在测试阶段。但宁德时代并未就此事给出回应。
宁德时代的创始人曾毓群曾经有过预测，2030 年，全球动力电池装机量会达到 4800GW 时，是现在的 10 倍还多，这将是一个 5 万亿元的大蛋糕。
本报郑州12月18日讯（记者夏先清、杨子佩）今年以来，河南省洛阳市以推进制造业高端化、智能化、绿色化、服务化为发力点，陆续出台支持政策，推动传统优势产业向“风口”产业转型。
据宁德时代11月15日晚间发布的公告显示，宁德时代针对向特定对象发行股票方案的募集资金总额及用途进行调整，总募集资金额度从582亿元下调至450亿元，募集资金下降132亿元。
特斯拉CEO马斯克曾表达对储能板块业务的期望，未来将与汽车业务不相上下，甚至超越汽车业务。比亚迪、宁德时代等电池巨头都在发力储能业务，认为储能未来的市场规模可能超过动力电池，能够用万亿来衡量产值。
一些电动汽车企业因为价格、账期等原因，并没有将宁德时代作为最大供应商，但基本上每家车企选择供应商时，都会将宁德时代考虑在内，做为其供应商之一。
受新冠肺炎疫情导致的动力电池装机量下滑影响，宁德时代一季度净利润仅为7.42亿元，同比下滑29.14%。不过，从一季度数据来看，宁德时代仍然是国内最赚钱的电池公司。
4月21日，宁德时代通过全资子公司宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司入股爱驰，注入注册资本金308.155万元，占股0.35506%。
6月22日，宁德时代披露定增结果，本次发行价格为410元/股，募资总额近450亿元，共有22家机构成为宁德时代此次定增的战略配售对象，实际募资净额448.7亿元。
其中，新增发电装机容量10173万千瓦，比上年少投产2612万千瓦。2019年全国全口径发电量为7.33万亿千瓦时，比上年增长4.7%，其中非化石能源发电量2.39万亿千瓦时，比上年增长10.4%。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
