截止12月28日收盘，宁德时代小幅震荡，报每股316.78元，总市值高达7379.31亿元人民币，在整个深交所，宁德时代市值仅次于万亿元的五粮液，排在第二。01这是新能源的宁德时代吗?
曾毓群说，他不希望宁德时代被定义为电池生产商，因为宁德时代还有另外两大业务方向。关于三元和磷酸铁锂之争，他认为近期磷酸铁锂份额一定会快速增长。1宁德时代定位三大方向不满足只做电动汽车电池供应商。
日报消息（记者荣瑶）近年来，我市深入开展电镀行业企业搬迁改造工作，推进全市电镀行业企业向广西柳州汽车城电镀工业园搬迁，实现电镀行业转型升级。目前，园区已有17家电镀企业进驻。
未来，将全力推动山东港口旗下七市港口，即东营港、潍坊港、滨州港、威海港、青岛港、日照港、烟台港在全国率先使用氢燃料电池卡车，让港口城市更加美丽，共同推动“绿色动力、氢能城市”落地山东。
作为科创板“新宠”，亿华通与两年前登陆创业板的电动汽车动力电池生产商宁德时代一样，都属于新能源汽车产业链中上游头部企业。而且，两家都将扩张产能作为上市之后的头等大事。
更重要的是，高端风电轴承领域长期笼罩在SKF、FAG、罗特艾德、舍弗勒等外企的垄断阴云之下。随着大兆瓦风机时代拉开帷幕，原本基础薄弱的中国风电轴承行业或将面临新的冲击。
过去几年，欧盟国家，尤其是其最大的经济体德国，在发展可再生能源方面取得长足的进展，但德国并不以此为满足，其经济部部长发布报告称，要想在2050年实现低碳社会愿景，发展以氢能为推动力的经济体至关重要。
这对于电池龙头老大宁德时代来说，不是一个好的苗头。宁德时代10月21日披露的三季报显示，第三季度净利润94.24亿元，同比增长188.42%。
虽然宁德时代与华为一样，多次否认了造车谣言，不过依然阻挡不了人民的猜测，毕竟宁德时代此前行的明显是造车之实。这一次，宁德时代距离造车似乎又近了一步。日前，有媒体报道，宁德时代成立了一家汽车销售公司。
2021-04-27 10:45:45 智能理财小助手据起点锂电大数据统计，目前宁德时代已公告的与宜宾签约项目已达6期，算上时代吉利动力电池项目，宁德时代在四川已投资达400亿元，总占地面积3450
2019-06-18 09:04:02 中国经营网 作者： 夏治斌 刘媛媛 “根据德勤新能源汽车市场规模模型预测分析，2030年中国市场纯电动汽车产销量将超过1500
央视网消息：商务部相关负责人介绍，将加快落实服务外包转型升级政策举措，大力推进服务贸易数字化进程，巩固提升服务外包产业发展水平和国际竞争力。
在比亚迪之前，打进特斯拉供应链的中国动力电池厂商只有宁德时代一家，搭乘着特斯拉这艘快车，宁德时代开始声名鹊起，既证明了其产品品质、打响了品牌，同时也让其股价实现跃升。
—风电抢装潮获将重现2019-04-22 11:14:28 和讯网继4月12日国家能源局连发两个文件推进光伏和风电平价上网以后，国家发改委价格司16日组织召开了“2019年风电上网电价政策讨论会”。
一边是美国、日本车企选择和韩国锂电池大厂深度绑定，另一边来自德国的BBA(指奔驰、宝马和奥迪)则更倾向中国品牌，如宁德时代、孚能科技和国轩高科等。从国内情况来看，车企和动力电池厂商合作俨然已成趋势。
作为宁德时代创始人，曾毓群在自己办公室挂了幅“赌性坚强”的题字。在曾毓群的“豪赌”下，宁德时代从一个小厂，发展成市值站稳万亿关口的锂电池巨头，股民亲切的称宁德时代为“宁王”。
今天，宁德时代面临众多挑战，争霸路上的新老对手，紧紧尾随不曾懈怠，曾经的兄弟也变成竞争对手，而随着全球各大车企纷纷自造电池，动力电池产业格局即将迎来巨变，在宁德时代的下一个十年，王冠还能戴多久?
该公司由宁德时代新能源科技股份有限公司100%全资控股，经营范围包含：新兴能源技术研发、电池制造、电池销售、能量回收系统研发等。宁德时代是目前国内动力电池巨头。
2021-02-26 09:30:31 中国新闻网记者2月25日从辽宁省生态环境厅获悉，辽宁省研究制定控制温室气体排放目标责任考核办法，建立碳排放考核制度，对各市开展碳达峰行动进行考核评估，将达峰行动有关工作纳入省级生态环境保护督察
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