宁德时代位于德国图林根州的首个海外工厂电芯正式量产。据宁德时代12月21日官方消息，宁德时代德国工厂首批电芯由G2厂房的第一条电芯产线顺利下仓。此前，宁德时代H1报告对该工厂规划为“年底实现量产”。
分析人士称，宁德时代之所以对动力电池原材料矿产进行全球布局，这与新能源市场高增长需求以及自宁德时代自身市占率第一密切相关。此外，对于动力电池回收行业，宁德时代已经提前8年涉足。
广州日报全媒体记者杨耀烨摄近日，广州市委市政府提出，要在垃圾分类处理设施建设上取得新突破，加快推进资源热力电厂、生物质综合处理厂建设，补齐垃圾分类处理能力短板。近年来，广州大力推进垃圾处理设施建设。
近期，宁德时代扩产公告二连发，投资规模达680亿，再次刷新行业预期。在现阶段规划新建及扩建动力电池生产基地，宁德时代瞄准的，无疑是TWh时代锂电池市场需求的支撑以及市占率的争夺。
2020年8月，宁德时代宣布以证券投资方式对境内外产业链上下游投资，金额达到190亿，今年2月宁德时代又宣布投资395亿进行四大扩产项目，如果再加上这次的330亿，宁德时代不到一年时间砸915亿作投资，
这场比赛的最后，胜利者将对全球的汽车市场进行瓜分，失败者则可能黯然离场再无姓名……宁德时代成立新公司在这场巨大的变革中，纯电动汽车率先的爆发导致了与之相关的上下游企业快速发展，同时，宁德时代这个名字也由此被世界知晓
在狠抓重大项目建设方面，报告指出将打造“两横两纵双环”电网，完善500千伏电网结构，启动吉林“陆上三峡”工程，推动“吉电南送”特高压通道建设。
有媒体甚至认为，比亚迪的电池单独拿出来，都可以和宁德时代一争高下。宁德时代的电池主要供给国内绝大部分主机厂，而且，宁德时代是包括蔚小理在内的很多车企的主供。
针对该消息，广汽蔚来官方在面对媒体求证时并未否认，仅表示不方便透露太多。而今，2020年已经过去，融资仍无最新进展的广汽蔚来迎来了24亿的增资扩股。
我是19年9月左右研究了一下电动汽车领域，发现未来可能高速增长的新能源领域，在19年10月全仓宁德时代。买入时制定了右侧交易策略，就是严格按趋势决定仓位。
除宁德时代定增消息以外，近期与“动力电池”这一关键词相关的消息还有不少：造车新势力代表企业蔚来汽车正在规划成立一个电池资产管理公司，宁德时代已经明确表达了投资意向;丰田汽车推出了一款使用固态电池提供能源的最新车型
中国生态环境部部长黄润秋18日指出，下一步将扩大碳市场的覆盖范围，逐步纳入更多的高排放行业，逐步丰富交易品种、交易方式和交易主体，提升市场的活跃度。
nbsp; 日前，国家能源局印发《关于加快能源领域新型标准体系建设的指导意见(征求意见稿)》(以下简称《意见》)，在智慧能源、能源互联网、风电、太阳能发电、生物质能、储能、氢能等新兴领域，率先推进新型标准体系建设
8月23日,宁德时代发布2022年半年报。报告期内,实现营业收入1129.7亿元,同比增长156.32%,归属于上市宁德时代股东的净利润81.7亿元,同比增长82.17%。
在这一格局之下，2020年上半年LG化学反超宁德时代而成为全球动力电池出货量榜首不难理解。宁德时代的国内市场占有率高达50%左右自不必说，需要说明的是宁德时代正在全面发力国际市场。
近日，宁德时代官宣进军换电市场，并将发布换电品牌EVOGO。EVOGO为evolution+go，寓意未来的出行将进化得更加便捷。据悉，此次推出的换电产品将会面向全部车企。
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