2020-04-10 10:41:53 新京报4月9日晚间，动力电池供应商宁德时代发布今年第一季度业绩预告，称公司今年Q1归属上市公司净利润区间为7.33亿元至8.38亿元，同比下降20%至30%
10月，新能源乘用车装机量约3.0GWh，同比下降26%，环比下滑1%;客车装机量约0.62GWh，同比下降52%，环比下滑16%;专用车装机量约0.45GWh，同比下降25%，但环比增长137%;从装机电池类型来看
11月2日，就在市场等待宁德时代达成最终协议的时候，“程咬金”美洲锂业(Lithium Americas)杀出，这家同在美国和加拿大上市的锂资源企业将收购要约价格大幅上涨到4亿美元，还承诺承担需向宁德时代赔付的
日报消息（记者荣瑶）近日，从上汽通用五菱获悉，宏光MINI EV销量11月再攀新高，累计高达33094辆，单日销量最高突破2000辆，再创中国新能源汽车销量纪录，截至目前成为今年国内新能源汽车市场中唯一单月销量破
宁德时代是全球知名的电动汽车(EV)电池制造商，表示拥有全球41%的电动汽车电池市场份额，并与宝马、大众、戴姆勒、捷豹路虎等汽车厂商开展合作。宁德时代决定进军不断快速增长的美国储能市场。
近日，苏州天华时代新能源产业投资有限责任公司(下称“天华时代”)发生工商变更，新增股东宁德时代，注册资本由2000万元暴增至16亿元，增长7900%。宁德时代持有天华时代25%股权。
11月10日晚间，先导智能公告显示，自2020年9月21日至今，公司及全资子公司陆续收到宁德时代中标订单合计32.28亿元(不含税)，预计至本年度末，合作交易金额将达40亿元。
中新经纬记者近日走访发现，本是忙着冲刺年底销量的时期，而线下4S店给出的优惠力度不增反减。此外，不少4S店纷纷表示：“现在再不买，明年肯定要涨价了。”
12月24日，四川时代动力电池项目在四川宜宾市破土动工，这标志着宁德时代的动力电池产能建设上升了一个新的台阶，有利于进一步提升其在国内的市场竞争力。
宁德时代表示，业绩增长过快是因国内外新能源行业快速发展，动力电池及储能产业市场持续增长，前期布局的优质产能释放，导致产销量明显提升，同时宁德时代自身降本增效，提升了整体盈利能力。
与此同时，欧盟储能协会(EASE)联合市场研究机构Delta-EE发布的报告则指出，欧洲储能市场目前形势较为复杂，英国、德国等能源体系相对发达的国家大型储能装机已较为饱和，储能市场增长空间有限，因此增速大幅降低
就在10月中旬举行的第五届动力电池应用国际峰会上，宁德时代董事长曾毓群演示了一个视频，并表示：“我们设计开发的811三元电池系统，可轻松通过热扩散测试，时间不是5分钟，而是永远不起火”。
2020-03-16 13:17:10 电缆网全球石油巨头道达尔近日宣布，将在法国建设最大的电池储能项目，以支持其成为“负责任的能源专业”的目标。
在全球市场，宁德时代已连续6年登上全球最大动力电池企业宝座。在中国市场，宁德时代装机量持续占据国内半壁江山。2022年，其动力电池装车量142.02GWh，国内市场占有率达到48.2%。
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