在国家产业政策的支持下，氢能产业市场规模预计在千亿元以上。各燃料电池厂商也纷纷登上资本舞台，募资抢占市场先机。铆足劲的各家燃料电池企业，能否成为下一个“宁德时代”?
在2020年，世界车企市值前十的队伍里，出现了三张中国面孔，而作为新能源体系中最难一环，居于动力中枢地位的动力电池，则同样锻造出一家世界级别的大公司：宁德时代(SZ：300750)。
据中汽协数据显示，今年1-10月份宁德时代累计装机量达19.8GWh，占据国内49.4%的市场份额，而LG化学在国内的市场占有率仅为8.1%。
然而，术业有专攻，市场有容量，这样的态势，是否会导致全行业产能过剩，小玩家资金断裂?宁德时代打了一场“翻身仗”。10月10日晚间，宁德时代发布公司2022年三季度业绩预报。
1日，宁德时代新能源科技股份有限公司(下称宁德时代)发布公告称，公司董事会于近日收到公司副董事长、副总经理黄世霖的书面辞职申请，黄世霖出于个人事业考虑，申请辞去公司副董事长、董事、董事会战略委员会委员和副总经理职务
2020-05-20 09:09:50 新华网 作者： 曾帅 5月14日,记者从南方电网贵阳供电局获悉,贵州首台带电绝缘化涂覆机器人在南方电网贵州贵阳供电局红枫培训中心实操基地完成试验工作
万亿市值不复存在，装机量失守半壁江山。宁德时代在车企的“捧杀”与电池厂商的“包围”中，面临挑战。01、动力电池格局变天近年来，动力电池的市场格局一向是宁德时代(300750.SZ)一家独大。
近日，宁德时代与欧洲电动客车领军企业Solaris公司达成合作，宁德时代将为Solaris的巴士产品提供采用CTP技术的磷酸铁锂电池，推动Solaris巴士电动化，共同助力欧洲城市交通电动化转型。
合作客户方面，宁德时代在全球范围内合作了15家主要车企，松下的合作车企数量为12家，排名第四的LG化学合作车企数量为9家。但相对已经具备多元引擎的LG化学，宁德时代则过于依赖国内市场。
2020-11-12 11:04:33 第一锂电网宁德时代新能源科技股份有限公司乘用车解决方案部总裁林永寿在动力电池应用国际峰会上，宁德时代新能源科技股份有限公司乘用车解决方案部总裁林永寿发表了题为
而在欧洲风能协会WindEurope的数据中我们发现，在2019年12月的一次500MW招标中，德国有686MW的投标量，这是当年唯一一次出现的超额申购。
2022年第一季度对于“电池茅”宁德时代来说不算太平。前三个月内，宁德时代股市蒸发4700亿，530余只重仓宁德时代的基金里，甚至出现了接近20%的回撤幅度。很多重仓持有宁德时代的企业损失惨重。
2021-02-26 10:10:52 北极星储能网2月25日，宁德时代发布公告，时代上汽拟在江苏省溧阳市中关村高新区投资建设时代上汽动力电池生产线扩建项目，项目总投资不超过人民币105亿元，
但宁德时代这次发布的凝聚态电池，直接将数字翻倍了。在发布会上，宁德时代表示，这款电池兼具高比能和安全性，也就是说电池既兼顾了能量密度，又考虑到了安全性。
2019-11-04 09:40:40 北京商报3日，在印度新德里，交警戴口罩在道路上执勤。 新华社/图印度首都新德里近日遭遇严重空气污染，3日，天空雾霾依旧未散。
作为宁德时代创始人，曾毓群在自己办公室挂了幅“赌性坚强”的题字。在曾毓群的“豪赌”下，宁德时代从一个小厂，发展成市值站稳万亿关口的锂电池巨头，股民亲切的称宁德时代为“宁王”。
可以明显看到，在各地推进建设“锂电之都”的进程中，头部动力电池企业成为“主角”，包括宁德时代、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源、欣旺达等投资金额远胜以往。
而今天截止收盘比亚迪的股价已经达到了184.83元，市值也突破了5000亿。作为新能源汽车产业链上市公司股价最高的两家企业，比亚迪与宁德时代在市场上的较量也已经到了白热化的阶段。
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