英国的最新计划意味着在并不遥远的未来，人们选购新车时，能购买的只有以电动汽车为主的新能源汽车。目前，全球不少国家均显露出加快收紧对汽柴油车监管的趋势，延续百年的燃油车时代正加速走向终结。
04 10:22:00 TechWeb今年1月份，LG能源解决方案成全球第二大电动汽车(EV)电池供应商，该公司的电动汽车电池出货量为2.5GWh，同比增长50.6%，仅次于锂离子电池制造商宁德时代
3月8日，宁德时代通过互动平台表示，公司正致力推进钠离子电池在2023年实现产业化。公司一直引领国际前沿的研究，目前正全面推进钠离子、M3P、凝聚态、无钻电池、全固态、无稀有金属电池等电池技术布局。
9月2日，由柳州市中小企业服务中心主办、TÜV南德意志集团承办的工业互联网时代下质量4.0培训班在广西（柳州）人力资源服务产业园举办，活动吸引了柳州市中小企业中高层管理人员、质量经理等相关分管质量管理人员参与
12月30日，宁德时代发布公告，宁德时代拟通过全资子公司四川时代新能源科技有限公司在四川省宜宾市三江新区内投资建设动力电池宜宾制造基地七至十期项目，项目总投资不超过人民币240亿元，占地面积3200亩。
12月30日，宁德时代发布公告，宁德时代拟通过全资子公司四川时代新能源科技有限公司在四川省宜宾市三江新区内投资建设动力电池宜宾制造基地七至十期项目，项目总投资不超过人民币240亿元，占地面积3200亩。
上周一场持续6天5晚，最终拍出20亿天价的四川锂矿部分股权拍卖会余热未退，5月27日，有媒体透露国内锂电池头部企业宁德时代相关负责人称已收到宝马《定点通知书》，将为宝马新款电动车型提供圆柱型电池。
企业表现6月份有效装机电池企业中，市场份额在1%以上的有14家，其中宁德时代与比亚迪的市场份额分别是49.75%和16.49%，这是继去年2月宁德时代市场占有率突破50%之后其市场份额再次过半。
企业表现6月份有效装机电池企业中，市场份额在1%以上的有14家，其中宁德时代与比亚迪的市场份额分别是49.75%和16.49%，这是继去年2月宁德时代市场占有率突破50%之后其市场份额再次过半。
8月23日晚，宁德时代新能源科技股份有限公司发布2022 年半年度报告。期内公司营收1129.71亿元，同比增长156.32%，净利润81.68亿元，同比增长82.17%。
今年全国两会，全国政协委员、宁德时代新能源科技有限公司(300750.SZ，下称宁德时代)董事长兼首席运营官曾毓群提交的两份政协提案，都与电池领域相关。
“美国市场，宁德时代一定要进去。”在今年2月份的投资者调研活动上，面对坊间盛传的美国制裁宁德时代的谣言，宁德时代董事长曾毓群亲自站台，并放出豪言要坚决进入美国市场。
当游客驾驶着保时捷在不限速的德国A7高速公路上飞驰时，最引人注目的已不再是这条“童话之路”两侧林立的城堡，而是辽阔的波德平原上徐徐转动的白色风车。
真锂研究的装机数据显示，今年前5月的中国动力电池格局中，宁德时代(300750.SZ)、LG化学、比亚迪(002594.SZ)成三足鼎立之势。“宁德时代遥遥领先，比亚迪和LG化学不相上下。”
9月3日，广汽新能源方面对财联社记者的回应模棱两可，既未肯定“召回”的真实性，也未完全予以否认。“Aion S 2020款的电芯已经换成 (NCM)523的了。”
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