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华自科技取消与的订单

市场为,此前华自科技上涨的最主要动力来自的两份合同。9月15日晚间,华自科技宣布,因上述项目实施地变更、技术条件变化及精实机电产能档期原因,上述两项订单需作调整。

2021-09-17

及LG化学瓜分沃尔沃电池大单

2019-05-16 08:38:51 第一财经国际车企巨头沃尔沃和中国电动车电池公司牵手。5月15日,宣布,与沃尔沃汽车集团签订动力电池合作协议。

2019-05-16

582亿融资的密码:保份额和保估值的无奈之举

则,中航锂电等公司的大幅扩产会不断摊薄的市场份额,进而影响到资本市场对公司的估值。

2021-08-18

全面超越LG化学,重回全球第一!

关于全面超越LG化学重回全球第一,SNE Research的一名研究员表示:“由于装载了电池的电动车的销量在一些欧洲国家得到了进一步确,而LG化学的数据也进行了调整,因为现汽车的科纳电动汽车所用的一些电池被证实来自

2020-12-03

氢燃料汽车:寻找锂电池的

我们的目标就是要找到像锂电池里面的这样的公司。

2021-11-22

从投资来看的业务布局

接上一篇《投资了哪些企业》,NE挖掘了部分2019年下半年之后直接增资或者投资的企业,我们清晰地发现,在电池生产业务上更加追求对主要材料供应链的掌控权,充、换电业务上试图形成闭环产业链

2021-01-14

美女掌门人带领500亿巨头闯关IPO,的对手来了!

中创新航是中国动力电池行业名副其实的一匹黑马,目前已经跃居国内第三大动力电池厂,市场排名仅次于和比亚迪。这匹所向披靡的行业黑马,此番能顺利闯关IPO ?

2022-01-06

与LG化学,谁是新的动力电池王者?

在2020年以前,一直力压群雄占据全球装机量第一,但在2020年上半年,LG化学把从头把交椅上拉了下来。

2020-12-08

动力电池市场竞争加剧 还能火多久

其实,能够短间内迅速崛起,有多重因素。首先离不开其注重研发,产品过硬。北京首钢基金有限公司交通汽车行业投资总监张谦告诉《投资者网》,2015年前后,当市场占比还不高。

2019-05-15

起底的投资大棋局

11月15日,在回复深交所问询函公布了近年来对外投资情况,截至2021年9月30日,已投资75家企业,合计缴金额达154.6亿元。

2021-11-29

将成奔驰头部供应商

2020-08-06 08:42:14 北京商报   作者: 刘洋 刘晓梦  8月5日,宣布与梅赛斯-奔驰在电池技术领域将进一步强化合作,双方将共同开发电池技术,

2020-08-07

对决比亚迪,吉利汽车不想“单押”

然而,事与愿违翻,看吉利的历史,其新能源汽车动力电池的主供应商一直是,2019年的份额占到了90%,其他厂商都是配角(注:动力电池格局请查看我们此前报告:阴影下的动力电池生死竞赛

2021-01-11

LG新能源上市股价暴涨,“回击”:去年赚超140亿

为,未来几年动力及储能电池需求量将大幅提升,其市场占有率仍有一定提升空间。“规模才是决定行业地位的关键。”

2022-02-11

6000亿市值的,失去全球"电池王位",天花板在哪?

此之后,的市场被迅速打开。在当车辆电池还局限于12V电瓶的铅酸电池早早瞄准拥有极高能量密度及续航能力的三元锂电池,加上抓住了新能源汽车的黄金,短短数年就晋升为世界级巨头。

2020-11-13

抱紧大众硬刚,国轩高科高调宣称要做“锂电之王

从体量规模看,目前国轩高科落后于、比亚迪,属于国内二线动力电池厂商。

2021-10-19

紧急回应!要有大动作?

据彭博社报道,计划将福特合资在墨西哥或美国设立电池工厂,双方可能会采用全新的合作模式,福特将拥有电池工厂全部股份,将运营该工厂并提供技术。

2022-12-20

为了制造更安全的电动汽车-入股爱驰汽车

首先,作为动力电池生产供应商,掌握动力电池生产研发的核心关键技术,如果爱驰汽车和密切配合,让其深度参与造车的过程中来,这对于爱驰的造车的系统集成和整车开发而言优势明显,不仅需要对合作的车型动力电池安全性背书

2021-07-08

与宇通签署十年战略合作协议

8月9日,新能源科技股份有限公司(以下简称“”)与宇通集团(以下简称“宇通”)在河南郑州签署十年战略合作框架协议。董事长曾毓群、宇通董事长汤玉祥见证签约。

2022-08-17

与福田智蓝打造换电重卡

07-30 08:24:45 汽车之家   作者: 尤冬青  在新能源车领域,目前国家出台的很多新政策都倾向于鼓励换电,现在也已经有多家企业进入了换电市场,动力电池组供应商和福田智蓝新能源携手打造的换电重卡就已在北京交付

2020-07-30

全球电池业进入"中日韩间" 顶住解禁潮?

6月11日,解除限售的股份为其首次公开发行前已发行的部分股份,解禁的限售股份数量为9.8亿股,占总股本的44.64%;本次实际可上市流通的股份数量为 9.56亿股,占总股本的43.72%

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