不同于国内外新造车、传统势力之间的较量,宁德时代是这些企业背后的“隐形巨头”。作为全球头部动力电池供应商,宁德时代不仅为特斯拉等新造车代表供货,还与奔驰和本田等传统车企合作。
去年7月,宁德时代凭借磷酸铁锂电池切入国产特斯拉Model 3供应链;今年7月,尝到低价甜头的特斯拉继续在Model Y标准续航版上使用磷酸铁锂电池,并且还与宁德时代签订新的电池供货合同。
宁德时代知道,尽管现在的主流新能源车企的电动汽车售价基本都20万+,但是想要在这个市场迅速扩大自己换电布局规模还是十分困难的,因为首先要主机厂配合就是一件困难事,所以一开始它就将自己的目标放在了广大的家用车市场
2020-09-29 09:35:59 北极星储能网整理9月25日,宁德时代新能源科技有限公司储能业务拓展总经理李礼在“电动福建与新能源论坛”表示,为了提高新能源的使用效率,开发储能技术则是当务之急
针对被特斯拉剔除出供应链的市场传闻,宁德时代近日在投资者互动平台回应称消息不属实。值得一提的是,这已经是本月以来,宁德时代针对此类传闻的二度回应。
在高瓴的带动下,宁德时代前十大股东中有五位减持,其他四家分别是深圳市招银叁号股权投资、湖北长江招银动力投资、西藏鸿商资本投资和宁波梅山保税港区博瑞荣合投资。
该公司由宁德时代新能源科技股份有限公司100%全资控股,经营范围包含:新兴能源技术研发、电池制造、电池销售、能量回收系统研发等。宁德时代是目前国内动力电池巨头。
素有“宁王”之称的宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称“宁德时代”)最近有点烦,在达成全球动力电池“六连冠”、储能出货量“两连冠”之后,其后续增长逻辑却陷入了一片质疑声中:有人说宁王“闲了”,一线生产工人不再
在丰田之前,宝马、戴姆勒、现代、捷豹路虎、大众、沃尔沃等一众国际一线车企已经与宁德时代建立合作关系。截至 2018 年,宁德时代已经与超过 62 家整车企业合作,而如今这个数字仍在不断增长。
(通讯员:曾敬)10月15日,在中心副主任卓柳凌、副主任汪涛带队下,柳州市中小企业服务中心一行到柳州工学院设计艺术学院开展调研交流,设计学院院长陈国盈、校企合作部部长张胜利、工业设计老师赖乾参加此次调研
2021-06-30 09:31:56 德林社 作者: 杨万里 新能源巨头宁德时代股价又创新高。6月29日,宁德时代开盘一度涨超4%,盘中最高触及519.6元。
2021-06-04 07:58:03 中关村在线6月3日消息,从宁德时代获悉,5月28日,工信部产业发展促进中心在宁德组织召开会议,对宁德时代牵头承担的国家重点研发计划“智能电网技术与装备”
《财富》杂志这样评价宁德时代:该公司是全球销量最大的电动车电池供应商,2018年实现利润5.12亿美元。宁德时代为宝马、大众、本田及几家中国主要汽车公司供应电池,也正与丰田公司合作开发技术。
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