随着环保政策压力的加大，重卡必然是电动化的重点领域。由于纯电动汽车“短腿”的毛病，氢燃料电池成为重卡领域新能源化更有前景的技术方案，并且由于重卡物流的路线。
而此前宁德时代才与千禧锂业谈妥收购价定为3.77亿加元(约合人民币19亿元)。收购截胡者被截胡其实，此收购案的过程一波三折，情节之曲折不亚于一段“四角恋”，而被截胡的宁德时代也曾是一位“截胡者”。
1.3 市场集中度进一步提高随着光伏行业从补贴时代逐步过渡到市场化竞争时代，竞争策略由过去的低价竞争，转向依靠技术进步实现降本增效的竞争策略，在新的竞争策略下市场份额向头部优质企业加速集中。
高工产业研究院日前发布的数据显示，今年上半年装机量前十榜单的动力电池企业出现了较大变化，依次为宁德时代、LG化学、比亚迪、中航锂电、国轩高科、松下、亿纬锂能、力神、塔菲尔、时代上汽。
近日，宁德时代公告，拟在湖北宜昌投资不超过320亿元，主要建设具备废旧电池材料回收、磷酸铁锂及三元前驱体、钴酸锂及三元正极材料、石墨、磷酸等集约化、规模化的生产基地，拟由广东邦普、宁波邦普负责实施，建设期为
今年第二季度，保定、大连、唐山、佛山、舟山、南京、无锡、海南、深圳、宁波、成都、老河口、重庆等13个城市均有氢车交付及投运消息传出。
判决书显示，原告广州小鹏汽车科技有限公司向法院诉求，判令被告上海德朗能动力电池有限公司退还货款2581880元，赔偿损失7137420元，并赔偿相关利息损失。
加强电化学、氨-氢电池、船用大功率新能源电池等新型储能技术攻关、示范和产业化应用，推进风能、太阳能、生物质能、地热能、海洋能和氢能等可再生能源及储能技术研发。
而在装机量快速攀升，订单纷至沓来的同时，临近年底，蜂巢能源又在其“电池日”上正式对外发布了“领蜂600战略”，规划到2025年动力、储能电池产能将达到600GWh，同时在技术、供应链、资本及生态等多个环节进行大手笔布局
通讯员 赵耀军）为推动汽车高强钢钣金件开发在柳州市汽车零部件供应商中的应用，提高企业对高强钢的认知，更好掌握高强钢钣金件的成型工艺，我中心于9月11日上午在瑾程酒店举办一期《柳州汽车高强钢钣金件开发要领及常见缺陷改善方案
至于这块锂电池是哪家给特斯拉提供的，大家也非常关注，我跟特斯拉中国相关人士做了沟通，对方表示并不清楚，他说也许松下，也许LG新能源，也许宁德时代，这三家目前是特斯拉的电池供应商。
7月26日-29日，由柳州市工业和信息化局主办，柳州市中小企业服务中心、柳州市两化融合促进中心承办的柳州市第十三届“中小企业服务月”活动——“柳州市企业上云培训及格力智能工厂考察活动”在珠海市顺利举办。
近日，苏州天华时代新能源产业投资有限责任公司(下称“天华时代”)发生工商变更，新增股东宁德时代，注册资本由2000万元暴增至16亿元，增长7900%。宁德时代持有天华时代25%股权。
动力电池大佬宁德时代引爆海外，资本市场首秀深受追捧。不可否认，宁德时代在海外发行债券，令国内市场深受鼓舞。拿到钱“如此容易”，得益于宁德时代创造出的行业“神话”。所谓“打铁还需自身硬”。
记者4日从中国中车获悉，埃及当地时间7月3日上午，由中车四方股份公司(以下简称中车四方)研制的电动车组载着乘客从开罗市的阿德利·曼苏尔车站驶出，标志着中国企业承建的埃及斋月十日城轻轨铁路通车试运行。
随着电动汽车的不断普及，行业巨头们也在加紧研发新一代电池技术，试图在这场即将到来的能源革命中占得先机，例如今年早些时候，宁德时代就发布了一款钠离子电池。
根据中国汽车动力电池产业创新联盟统计，中航锂电2020年国内动力电池装车量为3.55 GWh，市场占有率5.6%，位列第四，排在宁德时代、比亚迪和LG化学之后。
2022年第一季度对于“电池茅”宁德时代来说不算太平。前三个月内，宁德时代股市蒸发4700亿，530余只重仓宁德时代的基金里，甚至出现了接近20%的回撤幅度。很多重仓持有宁德时代的企业损失惨重。
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