11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了7月动力电池月度数据，其中磷酸铁锂电池的装车量以5.8GWh超过三元电池的5.5GWh。此前，旺材锂电发布文章《三年来首次超三元!磷酸铁锂真的翻身了吗?》
2021-04-16 08:06:14 光伏能源圈整个4月份，光伏原材料端“涨势愁人”，行业里又传来爆炸消息，另一单晶硅片龙头隆基股份也上调了硅片价格2.5~3毛/片，如下图所示。
2019年中国（广西）自由贸易试验区设立，目前已形成南宁、钦州港、崇左等3个自贸片区（三市均设有协同发展区）和北海、防城港2个协同发展区的格局，柳州联动创新区正式获批，成为全区首个广西自贸试验区联动创新区
2021-03-31 10:54:18 高工锂电网在储能市场逐步启动的背景下，宁德时代持续加强研发，不断提升产品性能，完成了采用低锂耗技术、长电芯循环寿命的电芯单体和相应系统平台产品的开发。
不过，在今年1月5日，领途就发布了投资人招募公告，而在报名期内，北京蓝精灵汽车科技公司就提交了重整投资方案，而且其已经被确定为了重整投资人。如果一切进展顺利，那蓝精灵公司将获得领途100%的股权。
最近，宁德时代董事长曾毓群对外透露，将于今年7月前后发布钠电池。按照专家的说法，钠电池是一种“不依赖资源”的新型电池，不会像锂电池那样受上游原材料的供应以及价格变化影响，未来不存在发展瓶颈。
几小时后，又一记重磅传来。12月18日晚间，一份名为《国家电网5G网络建设方案》的文件曝光（非官方），国家电网拟利用中国广电700MHz频段、60MHz频谱资源开展5G网络建设。
值得注意的是，这并不是宁德时代首次涉足动力电池回收。8月18日，“解放时代，定赢未来”一汽解放&宁德时代合资公司落地正定揭牌暨签约仪式在石家庄隆重举行。
要全面构建以先进制造业为支撑的现代化产业体系，巩固提升汽车、钢铁、机械产业发展优势，加快传统产业转型升级，因地制宜培育壮大新兴产业、布局未来产业，推动制造业高端化、智能化、绿色化发展。
柏林：4月26日，锂硫电池初创公司theion希望彻底改变移动和固定能源存储，并扩大了其管理范围。
而身处该板块，同样身为动力电池巨头的宁德时代与比亚迪，无疑成为了其中的佼佼者，分得了最多的“蛋糕。”只不过，就2020年磷酸铁锂动力电池装机量而言，共计23.2GWh。
该项目通过技术创新，以竹纤维代替塑料制成汽车内饰件，构建“三江竹资源、湖北坤钰集团深加工、上汽通用五菱整车应用”产业链。
3月26日，宁德时代首席科学家吴凯发表“迎接新能源汽车市场化发展新阶段”主题演讲。宁德时代首席科学家 吴凯他直言：“CATL通过不断技术迭代，推出了第三代CTP技术，内部称其为麒麟电池。”
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