为了解决这一痛点，各大车企与动力电池厂商各显神通，例如比亚迪推出刀片电池、宁德时代推出号称“永不起火”的电池、欣旺达推出不起火电动系统、广汽推出弹匣电池……最近，又一家低调的电池企业，于4月21-28日举行的
震裕科技表示，公司精密结构件业务自2020年6月以来订单增长较快，特别是随着新能源汽车需求的增加，以及下游宁德时代电池出货量的增长，带动公司动力锂电池精密结构件需求进一步增加，产量大幅增长，规模效益显现
同时特斯拉也在考虑国内的电池厂，近期特斯拉就和电池龙头企业宁的时代签订了合作协议，宁德时代计划在2020年7月1日到2022年6月30向特斯拉出售电池。
8月10日，中航锂电就已经与合肥市签署投资合作协议，总投资248亿元合肥基地项目落地合肥，全部建成可具备50GWh年产能。项目从签约到开工历时不足3月，可见中航锂电产能扩张的野心及产能需求的急迫性。
根据公告，公司与西宁市人民政府、 西宁经济技术开发区管理委员会签订投资合作协议，晶科能源拟在西宁经济技术开发区所辖南川工业园区内规划投资建设30GW单晶拉棒光伏产业项目，项目总投资约100亿元。
随着几年中不断下调电池系统的价格，其客户数量越来越多，产能扩张越来越大，宁德时代终于被投资者抬进了“万亿俱乐部”。这家新万亿公司，与其他万亿巨头迥然不同。
宁德时代动力电池产能加速扩产，让其对于上游正极材料供应商的要求也在发生了新的变化。自2020年第四季度以来，宁德时代开启产能扩充模式，目前已公告产能规划超过500GWh。
依托文化文物单位大力开发文化创意产品，扩大优质文化产品和服务供给，持续推进国家文化和旅游消费示范城市建设，推动国家级夜间文化和旅游消费集聚区提质扩容。
特斯拉成立时的目标是证明电动汽车可以比燃油车更优秀，但如今，特斯拉的目标似乎远远超越了取代石油这一点。
当下财报季，关注新能源的投资者眼睛都盯在宁德时代(SZ:300750)身上，毕竟踏空者的想看宁德啥时候不及预期，但年报再次佐证了新能源汽车行业的高景气。
宁德时代可以说是近几年里资本市场最大的明星之一。从2018年上市以来，股价从刚上市的30元每股到如今将近400元每股，用了不到3年的时间就成了妥妥的十倍股。听到现在，是不是心里只有2个字?
日报消息（通讯员邓日旺）昨日下午，市政协召开党组理论学习中心组（扩大）专题学习会，专题学习中央、自治区统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作部署会议和全区2020年决战脱贫攻坚大会精神。
根据招股说明书显示，北方华创生产的集成电路制造设备，主要包括氧化/扩散炉、清洗机和单晶炉等相关产品，分别应用于集成电路、TFT-LCD、太阳能电池等产品生产的相关工序。
二者虽然已合作二十年，在本次事件之后关系闹僵，并与宁德时代建立“暧昧关系”，其纯电平台E-GMP就选择宁德时代作为供应商，负责其中的两款车型，订单规模超百亿。
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