2021年1-4月全球动力电池装机量top10 单位：GWh对比可以发现，今年1-4月全球动力电池装机量TOP10电池企业中，宁德时代、LG新能源、松下电池、弗迪电池、SKI、中航锂电、国轩高科
电网功率不够，投资成本高、回收期长，充电车型少、兼容难…… 新能源汽车进入超充时代还要多久？ 阅读提示 有调研显示，充电慢是新能源汽车用户补能的核心痛点之一。
密度高达500Wh/kg(瓦时/千克)，搭载它的电动飞机，甚至可以实现载人航空……近日，在上海车展上，宁德时代发布了凝聚态电池技术。什么是凝聚态电池?
除了有着“宁王”之称的宁德时代摘得投资榜首之外，宝丰集团、聚创新能源这样的传统能源巨头也加入到锂电扩产的队伍中，让锂电行业在2021年的扩产队伍中增加了别样风采。
2018年时，国内储能年产值仅50亿元左右，但在碳排放目标及新能源车大幅增长的背景下，未来5年将催生出数百GWh的电池储能系统装机量需求，和数千亿元的电池储能新增市场空间。
公司与宁德时代、比亚迪等国内外主要动力电池企业合作关系持续稳定。2020年，嘉元科技锂电铜箔实现营收10.79亿元，同比减少24.81%;标准铜箔实现营收1.24亿元，同比增加964.86%。
2016年以来，吉利分别与洪桥集团、宁德时代成立电池生产工厂的合资公司。2020年12月，更是宣布与上市公司孚能科技成立电池合资公司，共建电池生产工厂。
事实上，动力电池回收由于与环保、经济效益等紧密相关，是新能源行业能否实现从“绿色到绿色”的最后一环，其已受到国家层面的关注。3月5日，“加快建设动力电池回收利用体系”被写入2021年政府工作报告中。
2020-03-30 11:18:14 青海日报 作者： 郑思哲 3月29日，记者从西宁市十六届人大七次会议上获悉，目前，西宁市的锂电池产能已达到全国总产能的三分之一
德国经济部长彼得·阿尔特迈尔当天表示，德国希望到2030年实现全球电池需求量三分之一在德国和欧盟境内生产的目标。据悉，德国电池行业主要企业正积极参与该倡议。
宁德时代腹背受敌12月7日，华自科技公告称，公司全资子公司：深圳市精实机电科技有限公司，近日，收到宁德时代及其控股子公司中标通知电子邮件，合计中标约5.3亿元人民币锂电池生产设备项目。
对此，作为国内三元锂电池的主要制造商，宁德时代坐不住了。5月11日，宁德时代董事长曾毓群表示：“电池的安全和电池的滥用测试是两回事，但有些人却把滥用测试的通过等同于电池的安全。”
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