从TOP10排行榜来看，宁德时代、LG新能源、松下分列前三，不管是从市场层面，还是技术层面，这三者都处于绝对的第一阵营;比亚迪、三星SDI、SKI位列第二阵营，比亚迪近来增幅不错，但与第一阵营差距明显。
根据2021年1月13日，SNE Research公布的数据显示，2020年全球动力电池在电动车的装机量上，宁德时代连续第四年夺冠，全年装机量达34GWh，市场份额达24.82%;LG新能源以31GWh
时值宁德时代超过松下跃居全球第一大动力电池生产商，三元锂电池跻身新能源车市场主流，在创下创业板募资纪录的同时，也带动了一众概念股鸡犬升天，其中包括了一家纺织起家，主营防尘服和防静电手套的企业——天华超净
2011年，当曾毓群在福建省宁德市成立宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称“宁德时代”(SZ：300750)时，他或许不会想到，这家公司会在短短十年之后迅速成长为全球动力电池的巨擘。
据动力电池研究机构SNEResearch的数据，2017-2019年宁德时代动力电池装机量连续三年位居世界第一;2020年8月，全球动力电池装机量为10.8GWh(吉瓦时)，宁德时代以2.8GWh的装机量再度排在全球首位
宁德时代的市占率进一步提升至32.6%，与LG、松下逐渐拉开差距。值得一提的是，比亚迪销量正在突飞猛进的增长，其搭载的动力电池装机量正在“悄悄”逼近松下，跻身前三的梦想将不会太远。
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如果再结合不久前的2022年年报，全年307亿的净利润，1576亿现金储备，以及200多亿的保本型投资理财……宁德时代似乎依然处于在它的时代中，现在的问题是，“去宁化”大潮正在成为主流的背景下，宁德时代真能心如止水
导读：韩国市场研究机构SNE Research近日发布了10月全球动力电池装机量排行榜，其中，宁德时代以34.0%的市占率排名，是第二名LG energy solution的两倍还多。
与此同时，比亚迪与A股新能源之王宁德时代的市值差距也越缩越小，从最高峰的两倍，到目前一个涨停就可以追上，截止6月8日盘中，比亚迪市值9183亿，宁德时代市值9973亿。
先导智能中标宁德时代锂电设备高工锂电获悉，目前国内多家锂电设备提供商已相继获得宁德时代的电子邮件定点通知，其均表示本次设备招标规模超于以往，订单总金额破纪录，服务项目覆盖宁德时代国内多个基地。
宁德时代29日公告，拟总投资390亿建设/扩建三大基地，对应约130gwh新增产能，资金来源为企业自筹，宁德这次扩产大幅提速，继续超市场预期。
日报消息 据广西云客户端报道：5月6日，自治区党委、政府举行2025年二季度全区项目开竣工暨“比学赶超”抓项目建设动员活动，深入学习贯彻习近平总书记关于广西工作论述的重要要求，落实二季度全区经济发展调度会部署
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