宁德时代在车企的“捧杀”与电池厂商的“包围”中，面临挑战。01、动力电池格局变天近年来，动力电池的市场格局一向是宁德时代(300750.SZ)一家独大。
东吴证券研报认为，宁德时代采取谨慎式会计原则，三季度收入利润稳健，大额减值计提拖累增速，影响表观利润;第三季度宁德时代市场份额略微下滑，主要受特斯拉(LG配套)增长及比亚迪销量恢复影响，预计第四季度宁德时代配套的铁锂版本特斯拉放量后
2021-01-19 08:59:59 AI财经社1月8日早上，不少投资者正等待宁德时代市值破万亿。前一天收盘时，宁德时代市值超过9800亿元。
宁德时代第四次卫冕全球装机量冠军具体来看，2020年，宁德时代以34GWh的装机量，排名动力电池装机量全球居首，市场份额为24.82%;LG新能源以31GWh的装机量，位居全球第二，市场份额为22.63%
考虑到短期行业景气度提速，中长期预期全面提升，中金公司上调宁德时代目标价50%至450元。需求井喷，动力电池竞争激烈宁德时代电池产能的扩张，来源于激烈的市场竞争和对电池需求量提升的预期。
这家不事张扬的民营企业，已经连续四年位居动力电池使用量全球第一，根据最新的2021年一季度数据，宁德时代动力电池国内市场装车量，继续保持国内份额领先，在全球市场上也以10%的优势，领先韩国巨头LG化学，
有消息称，现在汽车之后很有可能使用宁德时代的产品来替换LG化学，而今年LG化学与宁德时代，关于全球电池供应商份额第一的相争，已经进入了白热化的阶段。
，各有关企业：为深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，全面贯彻落实党的二十大精神，根据《自治区党委 自治区人民政府关于营造企业家健康成长环境 弘扬优秀企业家精神 更好发挥企业家作用的实施意见
4月11日晚间，洛阳钼业突然公告，全资子公司洛钼控股与宁德时代间接控股公司宁波邦普时代新能源有限公司达成协议，邦普时代将通过香港全资子公司，以1.375亿美元从洛钼控股手中受让KFM控股25%股权，后者持有刚果
李乐成指出，推动产业在国内梯度有序转移是推进新型工业化的重要任务，事关保持产业链供应链安全稳定、现代化产业体系建设，事关区域协调发展、构建新发展格局。
宁德时代在国内动力电池市场的火热程度可见一斑。面对宁德时代超车，痛失头把交椅的比亚迪着急了，其于2017年将整个动力电池业务从集团里独立出来，并且对外开放。但时代已经被改写。
6月18日，广西制造的首台工业人形机器人在柳州优必选智能科技有限公司下线，展现了柳州积极拥抱时代浪潮的一面。“这不仅是优必选的里程碑，更是人形机器人与柳州这座工业名城深度融合、携手创新的生动实践。”
但市场并没有随宁德时代越来越靓丽的业绩报告起舞。2019年3月4日，宁德时代的股价达到了上市以来的最高点95.16元，此后一路下跌，截至5月10日收盘，已降至74.10元。
强者恒强，当9月末，曝出宁德时代用19.2亿元，在赣锋锂业手中截胡加拿大Millennial Lithium Corp的时候，便足以看出宁德时代不断增强自我竞争力的决心。
未来几年，宁德时代有望在规模、竞争力上与竞品进一步拉开距离，松下LG等日韩品牌赶超的希望将会越发渺茫。相较于锂离子电池，钠离子电池核心原材料的开采难度更低，具备原材料成本优势。
一位新能源分析师对界面新闻记者称，宁德时代希望像车企入股电池零部件企业那样，撒网式布局产业链。此前，宁德时代已经拥有较完整的产业链。
也就是说，3年时间过去，与上市时相比，宁德时代股价大涨超21倍，总市值上涨了约25倍。与高股价、高市值共同构筑宁德时代“三高”的还有其高达197倍的市盈率。
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