众所周知，长期以来松下都是特斯拉电动汽车的唯一电池供货商，但是特斯拉因不满松下供应滞后造成Model 3产量不足，于是近年来又引入LG化学和宁德时代。
此外，LG化学的强劲表现也使其全球市场份额超越宁德时代，成为今年电池行业的领头羊。据悉，LG化学正在提升产能，以满足欧洲和中国市场激增的订单。
2020-10-21 09:29:25 高工锂电前三季度动力电池装机量TOP 10企业依次为宁德时代、比亚迪、LG化学、中航锂电、国轩高科、亿纬锂能、时代上汽、力神、松下、孚能科技。
2021-03-25 11:05:00 经理人网近日，据外媒报道，大众在3月15日“动力日”上宣布，集团将在未来的电动汽车中统一采用标准电芯(UnifiedCell)，也就是说，中国的宁德时代和欧洲的
2020-07-29 13:22:07 上证报来自电池企业、行业的专家接受上海证券报记者采访时给出新的判断：考虑到电池技术发展路线的演进、与下游客户关系的维系等因素，未来“三国杀”很可能演变为宁德时代与
今年前三季度，宁德时代共实现营收733.6亿元，同比增长132.7%;净利润77.5亿元，同比增长130.9%。抢眼的利润数据背后，是宁德时代在降低成本以及扩张规模两方面的努力。
根据韩国市场研究机构SNE Research7月18日发布的报告，今年上半年，宁德时代(515.200, 0.00, 0.00%)、LG新能源、比亚迪(325.800, 0.00, 0.00%)位列全球动力电池装机排行榜前三甲
乘联会秘书长崔东树认为，宁德时代和比亚迪装机量下滑，与国内车企复工延迟及消费者购车需求受疫情影响被抑制等因素有关，与此同时，全球动力电池产业格局正在发生变化，也反映出动力电池市场竞争在加剧。
在此背景下，作为新能源汽车产业上游供应链玩家，宁德时代、比亚迪等企业的动力电池装机量在持续攀升。以宁德时代为例，当下其动力电池产品已被广泛应用于宝马、奥迪、特斯拉、理想等品牌车型。
根据SNE公布的2020年全球动力电池装机量排行榜中，LG化学以31GWh装机量排名第二，与第一名宁德时代仅相差3GWh。2019年，宁德时代还大幅领先LG化学21GWh，松下也遥遥领先于它。
LG之所以决意封杀SKI美国业务，诉讼理由是对方通过雇佣LG前工程师窃取自家商业机密;直接动机，则是因为大众美国订单被SKI抢走。而福特汽车、通用汽车都打算同时使用多个供应商，以强化电池供应安全。
北京时间2月8日下午消息，据报道，美国密歇根州霍兰德(Holland)市议会近日批准了全球第二大电池制造商LG新能源( LG Energy Solution Ltd.)投资扩建当地工厂的减税计划。
2020-05-29 09:22:12 电缆网5月6日，韩国市场调研机构SNE Research发布动力电池报告显示，今年第一季度，全球电动汽车动力电池装机量冠军易主，韩国LG化学的动力电池装机量超过中国宁德时代
2019-07-25 08:43:55 高工锂电据外媒报道，印尼海事统筹部长Luhut Binsar Pandjaitan最近表示，宁德时代(CATL)和LG化学等几家公司考虑在印尼苏拉威西岛中部的摩罗瓦里工业园区
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