11月11日，恩捷股份发布公告称，与宁德时代(300750)约定成立一家平台公司，主要从事投资干法隔离膜及湿法隔离膜项目，总投资额为80亿元。
1月26日，宁德时代在德国阿恩施塔特启动了其在欧洲的第一座工厂。预计该工厂的年产量最终将达到3000万枚电芯，足以装配18.5万至35万辆电动汽车。
宁德时代股价应声下跌，8日盘中跌幅最大达3.83%报397.40元。截至收盘，宁德时代报404.50元，下跌2.11%，成交额85.35亿元，换手率1.70%，总市值9422.72亿元。
据宁德时代11月15日晚间发布的公告显示，宁德时代针对向特定对象发行股票方案的募集资金总额及用途进行调整，总募集资金额度从582亿元下调至450亿元，募集资金下降132亿元。
2020-07-30 08:24:45 汽车之家 作者： 尤冬青 在新能源车领域，目前国家出台的很多新政策都倾向于鼓励换电，现在也已经有多家企业进入了换电市场，动力电池组供应商宁德时代和福田智蓝新能源携手打造的换电重卡就已在北京交付
2020年，宁德时代实现营收503.19亿元，净利润55.83亿元。8月25日，宁德时代报收530.24元/股，涨1.38%，总市值1.23万亿元。
近日，宁德时代公告，拟在湖北宜昌投资不超过320亿元，主要建设具备废旧电池材料回收、磷酸铁锂及三元前驱体、钴酸锂及三元正极材料、石墨、磷酸等集约化、规模化的生产基地，拟由广东邦普、宁波邦普负责实施，建设期为
2020-12-30 10:27:13 科创板日报财联社12月30日，今日开盘，宁德时代高开后走强，截至发稿，股价已涨逾7%，报331.15元/股，创下历史新高。
但市场并没有随宁德时代越来越靓丽的业绩报告起舞。2019年3月4日，宁德时代的股价达到了上市以来的最高点95.16元，此后一路下跌，截至5月10日收盘，已降至74.10元。
2020-10-30 10:22:18 中车网 作者： 杨柏玲 宁德时代发布2020第三季度财报10月27日晚间，宁德时代新能源科技股份有限公司(下称“宁德时代”)发布
种种迹象让资本市场相信，跨入2022年，氢能将成为万亿新能源赛道的下一个爆发点，特别是伴随着示范城市群的推进，在氢燃料电池汽车领域，极有可能跑出下一个宁德时代。
11月2日，美洲锂业宣布，已向千禧锂业提交要约，以4亿美元(约合人民币26亿元)现金加股权的方式收购千禧锂业。而此前宁德时代才与千禧锂业谈妥收购价定为3.77亿加元(约合人民币19亿元)。
2021年末大众汽车(中国)投资有限公司入股成为其第一大股东之后，“配套大众、跟随出海”成为应有之意，投资者对于国轩高科的海外业务扩张也有了更高的预期。
据了解，IONIQ为现代汽车在去年8月推出的电动汽车子品牌，按照规划来看，宁德时代将为现代供应电池的车型应是IONIQ 6与IONIQ 7。 截至发稿，宁德时代方面尚未对上述消息予以确认。
虽然几番登榜世界第一，宁德时代也从来没有躺平的资格与机会。随着美国发疯似的滥发国债，全球所有经济都开始大放水，一切商品的原材料都史无前例的暴涨，电池亦无法幸免。
近日，动力电池巨头宁德时代就正在上演着一出你方唱罢我登场的大戏。4月9日，宁德时代董事长曾毓群表示，宁德时代在未来3~4年间将逐渐增加磷酸铁锂电池的产能占比，叁元锂电池的产能则会逐渐减少。
价格方面，锂精矿市场成交价下调。综上，其公告称，“西藏矿业锂精矿的销量、价格较上年同期大幅下降，导致其报告期内的营业收入及利润大幅下降。”
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