另外，各省市公布2021年风、光项目建设管理办法或竞争性配置文件陆续出台的同时，部分省份的“十四五”规划或中长期规划也逐渐揭晓。
目前，宁德时代为大众汽车的动力电池供应商，未来大众汽车在中国将扩建电池厂规模还是与宁德时代合作建厂仍是未知。不管怎样，对于中国动力电池企业都将是利好消息。
宁德时代以17.4%的市占率位列第三，比亚迪则从去年第三下滑至第六。国家科技成果转化基金、新能源汽车创业投资子基金合伙人兼总裁方建华对《证券日报》记者表示，宁德时代被反超应该是暂时的。
日前，由宁德时代投资建设的宜春时代新型锂离子电池生产制造基地项目在宜春经开区正式奠基，一期投资135亿元建设50GWh新型锂电池生产制造基地项目。
针对被特斯拉剔除出供应链的市场传闻，宁德时代近日在投资者互动平台回应称消息不属实。值得一提的是，这已经是本月以来，宁德时代针对此类传闻的二度回应。
如果再结合不久前的2022年年报，全年307亿的净利润，1576亿现金储备，以及200多亿的保本型投资理财……宁德时代似乎依然处于在它的时代中，现在的问题是，“去宁化”大潮正在成为主流的背景下，宁德时代真能心如止水
2019年11月20日，由柳州市中小企业服务中心主办的企业人力资源盘点与年度规划培训在市总工会一楼101教室举办，共有80多名企业代表参加。
2020-12-10 09:34:07 高工锂电宁德时代与供应链分析专家RCS Global建立了战略合作伙伴关系，以确保宁德时代负责任地采购钴、锂和石墨等原材料，未来还将进一步扩展至铝、铜、
8 月 7 日消息，阿维塔官方微博今天发布称，宁德时代董事长曾毓群在重庆车展上说的“自家”的产品，将于 8 月 8 日上市，宁德时代官方微博回复：期待 8 月 8 日的发布会。
12月25日，韩国媒体《每日经济》发表文章称，中国宁德时代首个海外生产基地德国埃尔福特工厂投产。这是仅靠内需市场就实现世界第一的宁德时代的首个海外生产基地。
8月18日，宁德时代与上海市政府签订战略合作框架协议，将在上海落地全球创新中心及国际功能总部、未来能源研究院、高端制造基地等相关项目。
作为宁德时代创始人，曾毓群在自己办公室挂了幅“赌性坚强”的题字。在曾毓群的“豪赌”下，宁德时代从一个小厂，发展成市值站稳万亿关口的锂电池巨头，股民亲切的称宁德时代为“宁王”。
广汽旗下的智能电动车品牌埃安，此前是全球动力电池巨头宁德时代的重要合作伙伴，宁德时代在三元锂电池的重大突破产品——NCM811，被广汽明星车型埃安 S首先采用。
6月10日，宁德时代宣布推出新型长寿命电池，其循环续航可达200万公里。“目前已经可以开始接受整车厂订单。”宁德时代相关负责人对北京商报记者表示。
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