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2021全球动力电池前十榜单!一骑绝尘

前10名中,中国有6家电池制造商榜, 一骑绝尘,但远景动力、力神和蜂巢能源等均掉出了前10榜单。

2022-01-10

与FlexGen达成10GWh电池储能系统供应协议

当地间9月21日,宣布与美国储能技术平台和解决方案供应商FlexGen达成合作协议,将在三间内为后者供应10GWh的先进储能产品。

2022-10-10

正杀入LG大本营

二者虽然已合作二十,在本次事件之后关系闹僵,并与建立“暧昧关系”,其纯电平台E-GMP就选择作为供应商,负责其中的两款车型,订单规模超百亿。

2021-03-12

智己汽车与5内推出1000km续航电池

2020-12-15 09:32:17 财经网作者   作者: 闫祺  导语:智己汽车正在与开发“掺硅补锂电芯”技术,未来将在全球范围内率先应用该电池技术,并量产搭载该技术的动力电池

2020-12-15

天津电力市场去累计交易电量比增3.27%

),比增加3.27%,其中与华北电网交易电量累计完成432.78亿千瓦比增加5.14%,占市场总交易电量的53.60%;与天津电网统调发电企业交易电量累计完成374.59亿千瓦比增长1.18%

2020-03-27

柳州寄递业务量超1.17亿件 比增长10.65%,快递业务累计收入完成9.04亿元

今报柳州讯(记者石红星)7月24日,记者从柳州市邮政管理局了解到,今,柳州市邮政行业寄递业务量完成1.17亿多件,比增长10.65%。

中电联预计全全社会用电量比增长5.5%左右

预计下,电力消费将延续的平稳增长态势,全全社会用电量比增长5.5%左右,迎峰度夏期间部分地区电力供需偏紧、高峰段存在电力缺口。

2019-07-29

“三桶油”破千亿元,“十四五”加码光伏版图

近日“三桶油”2021财报陆续出炉,业绩较去期大幅提升。

2021-09-02

关注|风电抢装后遗症:合违约风险何解?

供需矛盾进一步加剧有业内人士表示,实际行业内供应不足的“风暴”还未来临。在抢装行情下,整机企业提前补充的原材料库存支撑了的设备供应,今,产业链的供需矛盾或将进一步加剧。

2020-08-11

局势紧张,或暂缓北美建电池厂计划

截至目前方面目前暂未对这一传言进行回应。根据此前的报道,一直计划在美国和墨西哥建设电池工厂,用来为美国车企提供动力电池。

2022-08-11

中环股份前三季已完成去2.5倍,第三季度大增316.1%

10月25日晚,中环股份发布2021三季报,公司实现2021前三季度营收290.9亿元,比期增长117.5%;实现前三季归属于市公司股东的润为27.6亿元,比期增长226.3%;公司现金流充裕

2021-10-27

山东一建施工的世界首个核能“水热传”试点项目竣工

2020-12-01 11:32:32 山东一建   作者: 郑岩  11月24日,由山东电建一公司施工的海阳核电项目核能综合用+智慧能源工程水热传项目顺

2020-12-02

日托光伏:不尺寸电池都有“大”舞台

不过,对于日托光伏,在拥有述答案的,还有更好的选项。

2021-07-20

、比亚迪、华为……更多企业公开动力电池专 图个啥?

对于企业来讲,掌握的专数量,反应了企业的科研创新能力,也决定着其在市场竞争力。近日,、格力电器、比亚迪、华为等企业先后公开了动力电池技术专,引起行业广泛关注。

2021-07-12

201912月份新能源乘用车比下降15.1%

1月厂家批发销量216.2万台,比下降1%,环比增长6.3%,相对历12月的拉升情况,今12月的批发环比拉升不强,全市场走势也趋于理性。

2020-01-10

水电七局签订洛抽水蓄能电站主体工程合

2019-08-27 09:52:22 水电七局   作者: 魏亚东  8月22日,水电七局与洛抽水蓄能电站有限公司签订洛抽水蓄能电站主体工程合

2019-08-27

H1全球可再生能源投资增5% 海风电比暴增319%

来自BNEF数据显示,可再生能源的一个子行业,海风电是迄今为止最忙碌的,而这足以抵消太阳能、陆风能和生物质能投资的下降。

2020-07-20

首个海外工厂正式破土开工

2019-10-22 08:26:54 第一电动网   作者: 王鸣幽  10月18日,位于国图林根州的首个海外工厂正式破土开工,这不仅标志着全球战略布局又向前迈出一大步

2019-10-22

晶科能源发布2020报:组件出货18.8GW,比增31.4%

2021-04-12 09:05:38 PV-Tech4月9日,晶科能源(纽交所码:JKS)公布了截至202012月31日未经审计的第四季度及全财报。

2021-07-16

即将奔向新能源汽车产业更广阔的天地

该公司大股东为宏大爆破工程集团有限责任公司,持股34%,持股26%,为第二大股东。这意味着即将出跳出单一的动力电池业务,奔向新能源汽车产业更广阔的天地。

2020-12-21
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