日前，宁德时代公告称，为保障印度尼西亚动力电池产业链项目的顺利实施，根据项目进度及资金需求，公司控股子公司宁波普勤时代有限公司拟通过股东向其增资筹集资金40亿元人民币。
近期，宁德时代扩产公告二连发，投资规模达680亿，再次刷新行业预期。在现阶段规划新建及扩建动力电池生产基地，宁德时代瞄准的，无疑是TWh时代锂电池市场需求的支撑以及市占率的争夺。
▲ 座谈会现场为深入贯彻落实党中央关于在全党大兴调查研究的决策部署，根据自治区工业和信息化厅大兴调查研究的要求，通过调查研究掌握企业的真实需求，切实帮助企业解决发展困难，营造良好的营商环境，有力支持我区企业发展
为弘扬宪法精神，提升我市中小微民营企业法律意识，引导企业加强法治建设，更好的维护企业家合法权益，12月8日上午，柳州市中小企业服务中心联合柳州市工商联法律维权服务中心、柳州市阳和工业新区经济发展局在阳和工业新区开展
目前，一汽奔腾旗下的NAT车型已采用宁德时代的换电服务。由于换电业务还未大规模落地，宁德时代暂未透露更多信息。而对于EVOGO未来发展情况的预测，宁德时代的回复是“让市场去做选择”。
12月20日下午，长安汽车股份有限公司、重庆长安新能源汽车科技有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司在长安汽车全球研发中心签署合资合作协议，拟组建动力电池合资公司，长安汽车董事长朱华荣、宁德时代董事长曾毓群见证签约
发布可以“上天”的凝聚态电池、落地能量密度160Wh/kg的钠离子电池、量产系统集成度全球最高的麒麟电池……宁德时代在上海车展前后密集发声，坚决捍卫着“宁王”的冠冕。
宁德时代借助Model 3的中国市场成为了目前电池双巨头之一的地位，而宁德时代主要依靠的仍然是国内市场，据调查在欧美市场，LG很明显更得人心。宁德时代为什么这次连上海工厂的三元电池都搞不定了?
北极星储能网获悉，9月2日，经济日报发表一篇名为《谈“去宁德时代化”为时尚早》的文章，文章提出，如今的动力电池世界，用中日韩“三足鼎立”已经不足以概括，中国“独占鳌头”或许更加准确。
据了解，IONIQ为现代汽车在去年8月推出的电动汽车子品牌，按照规划来看，宁德时代将为现代供应电池的车型应是IONIQ 6与IONIQ 7。 截至发稿，宁德时代方面尚未对上述消息予以确认。
当地时间9月21日，宁德时代宣布与美国储能技术平台和解决方案供应商FlexGen达成合作协议，将在三年时间内为后者供应10GWh的先进储能产品。
2021-02-22 11:03:35 网通社日前，记者从官方获悉，宁德时代与与永福股份成立合资公司，将共同成立时代永福新能源科技有限公司。
拿下华为，间接拿下了多家车企宁德时代称，将与华为智选车项目展开积极探讨，实现优势互补、合作共赢。同时华为终端将推荐宁德时代作为华为智选车合作伙伴汽车动力电池的第一优选合作伙伴。
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