作为中国风电产业的权威专家，秦海岩的悲观源于从2022年开始，海上风电中央财政补贴将全部取消，将进入平价上网时代。但没有补贴后，海上风电能够承受平价带来的冲击吗?
不过，对于多数人来说，转让二手电器不是经常要做的事，做个人卖家过于麻烦，需要花费时间精力与买家沟通，估价、比对、运输环节也要投入时间和精力。针对日益增长的“以旧换新”需求，部分电商平台推出专项服务。
EVTank分析认为，未来十年，锂离子电池仍然是新能源汽车和储能领域的主要电池技术路线。到2030年，全球新能源汽车的销量将达到5212.0万辆;储能行业的发展也将极大的拉动对锂离子电池的需求。
2019-06-12 08:33:18 中国能源网 作者： 吴 文 报载：最近，国家电网有限公司定点扶贫的湖北省秭归县已达到退出贫困县的标准和条件，经湖北省人民政府批准
该项目正是东北院就东北电网未来发展方向以及电网如何适应新能源高速增长等问题开展的一项专题研究，为破解抽水蓄能电站在当前阶段难以盈利的技术难题提供了一种新思路，充分展现了东北院的高端规划引领研究能力。
随后，2020年政府工作报告提出，要加强新型基础设施建设，增加充电桩、换电站等设施，推广新能源汽车，激发新消费需求、助力产业升级。政策利好消息不断传来，各路资本、车企、互联网企业纷纷加码充电桩。
日前，吉利科技集团分别与重庆两江新区、涪陵区签署合作协议，根据协议，吉利科技集团将在重庆设立西部总公司以及创新研究院，吉利同时计划在涪陵区投建 12GWh 动力电池项目。
数据显示，我国制冷用电量占全社会用电量15%以上，年均增速近20%，大中城市空调用电负荷约占夏季高峰负荷的60%，主要制冷产品节能空间达30%~50%。
期间，大唐发电及子公司累计完成发电量约1961.74亿千瓦时，同比下降约3%；累计完成上网电量约1852.81亿千瓦时，同比下降约2.91%。
2019-06-05 08:17:27 参考消息网日媒称，在不断普及纯电动汽车的中国，燃料电池车也出现了普及的苗头。北汽福田汽车与丰田最近就燃料电池车展开合作。
第二个挑战是经济性的问题，风电经济竞争力制约因素依然还是比较多的，这里主要包括三个大的方面，一个设备，设备主要跟技术有关;第二个建设因素，就是涉及土地利用、移民安置、贷款等一些成本;第三个政策因素，在今年的新冠疫情冲击之下
能源局今年下发2019年竞价项目指标，给出年内装机指标及装机量指引：2019年国内可开发项目合计近50GW，预计并网40-45GW，则四季度国内装机将达21.5-27.5GW，环比大幅增加。
去年1月10日，发改委、能源局发布《关于积极推进风电、光伏发电无补贴平价上网有关工作的通知》，要求各地区推进建设不需要国家补贴执行燃煤标杆上网电价的风电、光伏发电平价、低价上网试点项目，拉开了风电、光伏平价上网的帷幕
智慧芽显示，卫蓝新能源主要专注于电解质、锂离子电池、锂电池、添加剂、固态电解质等技术领域，已公开专利申请334件，发明专利占比80.24%。
据Electrek网站报道，今年5月，特斯拉上调了Model 3和Model Y的价格，这已经是特斯拉在短短几个月内第五次上调其汽车的价格了。网络上因此出现了不少特斯拉粉丝抱怨的声音。
7月31日，工信部装备司在杭州考察时空电动的旗舰换电站，并召集北汽、时空电动、蔚来、伯坦科技等应用换电模式的企业，国家电网、中国汽车工业协会等相关企业与行业组织，还有奇瑞等车企，共同参与探讨了涉及未来车电分离法规
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