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格创十年新高,光伏硅料怎么了?

此外,公司三期B阶段项目于年初达产,新产能释放带动上半年量同比增长约80%。新特能源表示,盈利预期提升有多晶硅产品平均格较2021年同期上涨的原因。

2022-08-02

可再生能源平之路 谁在走?怎么走?

因为今年4月发布的《关于推进风、光伏发无补贴平上网项目建设的工作方案(征求意见稿)》曾明确提出,鼓励2018年或以前年度已核准(备案)或已置的陆上风、光伏发项目自愿转为平上网项目。

2019-07-10

锂矿格涨声四起,哪些上市公司家里有矿?

全球池产业链对于锂资源的需求愈发高涨,原材料格也自去年下半年开始不断上涨,市场拿货越来越难,不难看出,锂资源已经成为制约新能源行业发展的关键因素。

2021-09-16

北汽携手国网力推“换模式” 未来一年新建100座换

策助力下,多家车企纷纷布局换模式,新能源汽车和能源行业迎来利好。

2020-08-06

光伏平“最后一公里”如何稳中求进?

目前行业内所说的平,是和脱硫煤对标而言。

2019-04-09

全球动力池榜:德时代市占率32.6%、比亚迪逼近松下

7月,全球动力池市场依然呈“三足鼎立”的格局。德时代的市占率进一步提升至32.6%,与LG、松下逐渐拉开差距。

2021-09-08

数读|解析力大数据 城市复工知多少

地方府瞄上了一项“力大数据”。城叔搜索发现,近日,浙江、江苏、辽、上海、四川、陕西等地陆续出现了力大数据的分析报告,由国家网地方分公司提供数据支撑,从企业用数据跟踪复工形势。

2020-02-24

脱碳之路的关键:用木屑颗粒替代发中的煤炭

但是,鉴于当前covid-19引发的对我们全球经济的破坏以这可能如何影响能源策战略,重要的是要记住,有一个相对低成本,易于部署且具有高碳效益能源的力解决方案。

2020-05-11

2030年动汽车格将降至现在的五分之一?

但实际上,视、脑现在的格已经降到当初的十分之一甚至二十分之一,规模化生产的力量是巨大的,完全能够让格降下来。

2020-11-24

从“用上”到“用好”——国家网探寻力服务高质量发展新路径

提升“获得力”服务水平,让百姓用更省心便捷推行线上用报装服务,用户无须往返营业厅;缩短办时间;公开、服务流程、作业标准等信息……为提升“获得力”服务水平,今年9月国家网出台办更省时

2020-10-28

原材料格一路飙升,动力池企业都有哪些应对措施?

动力池龙头企业德时代内部人士在接受《中国汽车报》记者采访时表示:“直接材料是动力池占比最高的成本构成部分,2021年以来新能源行业快速发展,部分原材料出现供需不平衡、供应紧张、格上涨的情况,给动力池企业带来了较大压力

2021-10-27

取消煤标杆,对光伏等新能源意味着什么?

中国能源研究会可再生能源专业委员会主任委员李俊峰在会上表示,取消煤标杆上网后,进一步下降的煤格将加大光伏实现平上网的难度。

2019-09-30

德时代:邦普时代项目开工

36氪获悉,据德时代微信公众号,9月27日,德时代邦普一体化新能源产业园邦普时代项目开工暨邦普循环项目试产活动在湖北省宜昌市举行。

2022-10-18

全球最大风叶片生产基地开工建设

2020-07-13 09:47:58 艾郎风7月11日,位于江苏海门港新区的艾郎风二期项目开工建设,项目建成后,海门艾郎风将成为全球最大的风叶片生产基地。

2020-07-13

世界第一个商用“沙池”在芬兰投入运行

极夜能源说,沙是锂离子和其他池技术的廉替代品,可以热的形式储能几个月。

2022-07-25

3步降低光伏站度成本

采用高压、大子阵、高容比的设计方案来降低系统建设成本。高压可以提高线路的载流量,同规格线径缆在1500V系统能中比1100V系统送容量1.36倍,可以有效的节约缆使用量。

2021-10-19

池如何改变汽车丨从2019诺贝尔化学奖开始说起

目前,已经有众多欧洲车企宣布了动化的规划:宝马集团目标到2021年在全球累计交付100万辆动车;沃尔沃预计到2025年,全球量中纯动汽车和混合动力汽车量将各占50%;大众计划到2028年旗下各品牌基于其动平台共

2019-10-10

国家“西东送”战略部署的重点工程

—白江工程江苏段首基基础在江苏常州完工2021-01-25 14:40:15 常州市人民府日前从江苏省常州供公司获悉,白鹤滩-江苏±800千伏特高压直流工程苏2施工标段N8006基础在横林镇卫星村浇筑完成

2021-01-25

高质量发展新时代力需求侧管理升级方向

需求侧资源的规模化开发利用应纳入力市场建设的优先议事日程,加快探索建立反映需求侧资源之于力系统商品属性的格机制。

2020-08-05

特斯拉或将使用刀片池!

早在2020年2月,德时代就与特斯拉签订协议,于2020年7月至2022年6月期间向特斯拉供应锂离子动力池产品。2021年6月,德时代再次与特斯拉签署协议,动力池供应期延长至2025年12月。

2021-08-06
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