附件：柳州市职业培训补贴基准柳州职业培训补贴基准补贴项目等级补贴标准（元/人）课时要求（课时或天数）职业资格证书、职业技能等级证书A类初级（五级）2000≥80课时中级（四级）2700≥80课时高级（三级
表2 “氢技术2030”计划“氢技术2030”计划于2020年第2季度开始实施，对各部门的研究进行整合，主要内容包括：采取“能源转型的监管沙盒”，培育PtX技术，加快创新成果转化;开展“钢铁和化学工业中的氢
工业和信息化部等八部门关于印发新型储能制造业高质量发展行动方案的通知工信部联电子〔2025〕7号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门、发展改革委、商务主管部门、教育厅（教委、局）、
绿氢生产成本稳步下降氢能可以简单分为灰氢(化石能源制氢)、蓝氢(化石能源制氢+碳捕捉与封存技术)、绿氢(可再生能源零碳排制氢)三种，可持续发展需要的是绿氢，绿氢的成本主要取决于绿电和电解槽。
过去几年间，中国上下掀起了一股氢能热，数十个地方政府出台了支持氢能产业发展的规划。面对“十四五”，下一个五年氢能产业会迎来怎样的发展态势?制约氢能产业发展的因素又有哪些?
记者从论坛获悉，经过一年的快速发展，“能源谷”建设已初具规模，核心区内云集近200家能源研发机构和生态企业，规模以上企业总收入超1700亿元。
“这里可以同时为4台车加氢，5到10分钟就能加满一台车，比电动汽车充电快好几倍。”在张家口纬三路加氢站，张家口市交投氢能公司负责人白岩说。纬三路加氢站于去年2月建成，是正式商业化运营的固定加氢站。
根据《自治区工业和信息化厅 自治区财政厅关于组织申报推动工业经济实现2025年一季度“开门红”政策补助资金的通知》（桂工信综合〔2025〕39号）要求，经企业申报、设区市工业和信息化部门审核推荐
这意味着，中国大量相关企业必须进行碳足迹验证，承担减排责任，否则将会错失大量订单。“低碳”标准一旦实行，不仅增加我国企业生产成本，削弱产品竞争能力，一批高污染、高能耗的企业还将被淘汰。
这是电力生产中用鲜血换来的宝贵经验，价值极大，应该推广执行，也值得其他涉氢部门学习借鉴。能源用氢比工业用氢更危险氢气可以用作工业原料，我国年产氢气超过2500万吨，80%用于合成氨。
此次成为官方安保用车的车型有风行T5和风行T5EVO，既有传统燃油车，也有新能源车型。“我们全程进行技术支持和服务，顺利完成了此次任务，获得了当地政府的肯定。”杨杰说。
2020-10-22 08:36:09 舜网-济南日报 作者： 刘彪 近日，在济南举办的“面向未来的氢能供应体系”主题论坛上，济南市工业和信息化局局长汲佩德表示，济南正在加速推进氢能基础设施建设
日报消息（全媒体记者荣瑶）近日，我市印发了《柳州市“人工智能+制造”暨中小企业数字化转型优秀案例集》，55个案例涉及“链式”数字化转型、人工智能技术应用、汽车产业链、机械产业链、食品产业链等方面。
桂工信两化〔2025〕249号各市工业和信息化局，各有关单位：为贯彻落实国家和自治区关于开展“人工智能+”行动的决策部署，深入挖掘、展示人工智能创新应用成果，加快人工智能赋能广西制造业高质量发展，现组织开展
辽宁铁岭开原储能制氢一体化项目由风电、压缩空气储能、电解水制氢三个模块组成，总投资额约为105亿元;中能建辽宁台安县新能源制氢制氨项目年产5.6万吨电解水制氢、30万吨绿氢制绿氨，总规划投资额108.85
此次成为官方安保用车的车型有风行T5和风行T5EVO，既有传统燃油车，也有新能源车型。“我们全程进行技术支持和服务，顺利完成了此次任务，获得了当地政府的肯定。”杨杰说。
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