第三条 产业园区应当按照战略要优、目标要清、风险要低、制度要顺、信息要畅、场景要好、产业要多、效益要高和设施一流、管理一流、服务一流、政策一流的目标要求，加快建设分布式协同式、数字化现代化、实业性开放性产业园区
我国化工产业规模较大，工业副产氢提纯制氢潜力巨大，而欧美、日本等氢能源发展较快国家工业副产氢资源较少，我国在工业副产氢资源方面具有无可比拟的绝对优势;另外，我国每年有大量弃风弃光弃水电量，用来电解水制氢可作为重要氢气来源之一
桂工信两化函〔2025〕175号专班各成员单位，各市工业和信息化局，各相关单位：根据工作安排，按照《广西加快推动工业互联网发展专班工作方案（修订）》要求，2024年共举办了104场路演活动，工业企业对数字化转型的认识进一步增强
柳 州 市 中 小 企 业 服 务 中 心关于开展“智赋柳企”中小企业素质提升系列行动——《DeepSeek与人工智能应用全景解析》直播活动的通知各有关企业：为提升我市企业对DeepSeek及其在人工智能领域广泛应用的认识
氢能产业“缺钱”，一方面是因为氢能产业从“制取、储运”到“加氢、用氢”等各个环节都是“重本生意”，一般的资金量级，能起到的作用有限;另一方面则是国内氢能产业尚处于发展早期，资本不免犹疑、观望。
其中不乏美锦能源、金能科技、汉缆股份等在青岛有重大氢能产业项目布局的上市公司。在“碳达峰、碳中和”的目标下，氢能产业发展正步入快车道。2019年氢能首次写入政府工作报告。
2019-06-27 08:57:07 界面6月26日下午，中国氢能联盟在山东潍坊潍柴集团发布《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》。
11月14日，2024年中国新能源汽车1000万辆达成活动，在湖北武汉举行。此次活动是在工信部指导下，由中国汽车工业协会主办。随着10余家车企的整车下线，中国新能源汽车迎来年产1000万辆的荣耀时刻。
示范区内，全球规模最大的加氢站已进入试运行阶段，每天约有10辆测试车在此加氢。大兴区将依托大兴国际机场、京东“亚洲一号”仓库等丰富的氢燃料电池车辆应用场景，不断探索商业化应用，全力构建氢能生态产业链。
应全面统筹产业发展空间和潜力，进一步加强基础研究，合理掌握终端应用节奏，提前防范产业无序竞争和产能过剩风险，构建中国氢能产业科学发展格局。近年来，氢能产业的发展在全球范围内备受关注。
应全面统筹产业发展空间和潜力，进一步加强基础研究，合理掌握终端应用节奏，提前防范产业无序竞争和产能过剩风险，构建我国氢能产业科学发展格局。近年来，氢能产业的发展在全球范围内备受关注。
据成都市经济和信息化局数据显示，成都市规上21户氢能企业主营业务收入突破100亿元，新建加氢站2座，100台氢能源客车在郫都区多条公交线路运营，氢能物流车、环卫车、渣土车等示范应用以及成德眉资氢能交通示范合作加快推进
德国联邦经济和能源部与德国联邦教研部日前发布《国际氢能项目资金资助指南》，以加快氢能经济发展并为德国氢能进口做好准备。到2024年底，德国政府将为此提供共计3.5亿欧元。
日前，北京市经济和信息化局发布《北京市氢燃料电池汽车产业发展规划(2020-2025年)》，目标是到2025年推广氢燃料电池汽车1万辆，建成加氢站74座，实现全产业链产值240亿元。
黄文生表示，目前中国石化已在建设加氢站等方面进行布局，未来将发挥现有3万座加油站的网络优势，打造油、氢混合站;此外，将积极研究更经济的制氢方法，进一步降低制、储、运氢成本，助力氢能产业发展。
与会专家认为，强化政策引导、破解技术瓶颈、降低应用成本、加强国际合作是促进氢能规模化发展的重要途径。IEA能源技术政策部主任Timur Gül博士介绍说，氢能利用有助于解决当前能源行业面临的诸多挑战。
德国氢能战略制定过程中，何种制氢路线最符合德国的环境和氢能产业发展利益是各方的争论焦点之一。德国是欧洲国家中最大的天然气进口国和消费国之一。
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