因此，要找到一个经济、高效、可行的储运模式，是氢能当前发展的关键。6月26日，我国首部《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》(以下简称《白皮书》)正式发布。
目前，中国石化除已在长三角、珠三角等国家规划“氢走廊”地区及广西、贵州等地布局加氢站点之外，日前又开工建设了重庆市首座加氢站——半山环道综合能源站，并力争5年内在重庆建成30座加氢站，为打造成渝“氢走廊
近几年来，氢能应用从实验室走向初步产业化，各省市相继出台了推动氢能发展的产业政策。6月22日，国家能源局印发的《2020年能源工作指导意见》中提出，将推动储能、氢能技术进步与产业发展。
日报消息（全媒体记者荣瑶）9月8日，自治区工业和信息化厅、自治区财政厅联合印发《广西支持“人工智能+制造”若干政策措施》（以下简称《措施》），进一步壮大广西人工智能产业，推动人工智能深度赋能制造业高端化
山东省氢能源产业中长期发展规划编制专家组组长、南京大学教授刘建国曾指出，谋划布局氢能全产业链，可解山东资源型、重化型产业结构，产业层次低、质量效益差、污染排放重的“心头之痛”。
2019年，彭博新能源财经作为全球能源经济领域内的领先智库，首次独家对氢能产业链进行了自上而下、深入的系统性研究与分析。本篇报告为该系列的第二篇长篇报告，专注于可再生能源制氢的经济性研究。
伴随着技术创新发展以及新能源汽车产业生态的日益完善，我国燃料电池汽车发展条件日趋成熟，业内人士建议加快培育燃料电池汽车产业链和氢能供应链，加快关键核心技术攻关，为推动新能源汽车“氢”装上阵奠定坚实基础。
这份24页的计划被视为欧洲未来能源业的重要蓝图之一，也是欧盟在新冠疫情后经济刺激计划中的重要一环。为保证该战略的实施，欧盟计划未来十年内向氢能产业投入5750亿欧元(约合人民币4.56万亿元)。
“我国氢能产业尚处起步期，产业链仍存多个‘卡脖子’环节，亟需自主技术突破。”8月18日，在北京召开的中国产业发展促进会氢能分会成立大会暨“十四五”氢能产业发展展望研讨会上，业内人士表示。
（三）确定诊断依据平板玻璃生产企业节能诊断依据主要包括国家、地 方及行业相关法律法规和产业政策、用能和节能相关标 准规范、节能技术和装备（产品）推荐目录等。
推行大容量电气化公共交通和电动、氢能、先进生物液体燃料、天然气等清洁能源交通工具，完善充换电、加氢、加气(LNG)站点布局及服务设施，降低交通运输领域清洁能源用能成本。
对比不难发现，京沪两地在氢能产业的发展过程中，有着截然不同的发展重点，这和各自在氢能产业方面的产业特点息息相关：北京的5年目标是力争建成国内领先的氢能产业高地;上海则依托“氢能港”，打造完善产业链。
支持人力资源服务机构围绕制造业高端化、智能化、绿色化、融合化发展需求和劳动者职业发展需要，积极参与产教评技能生态链建设和高技能领军人才培育计划。
4月26日举行的柳州螺蛳粉产业（农产品精深加工）高质量发展大会上，杭州微念品牌管理有限公司首席信息官鲍程成描绘了柳州螺蛳粉的未来图景，他表示，“AI引擎”已成为撬动产业质变的核心杠杆。
自治区工业和信息化厅关于征集2025年第一批广西人工智能产品、垂直领域模型和“人工智能+制造”典型应用场景的通知桂工信两化〔2025〕133号各市工业和信息化局，各有关单位：为贯彻落实国家和自治区关于开展
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
