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大火!我国将加快能产业链市场规模达万亿 关注三领域

行业板块方面,航天航空、材行业、化肥、煤炭、农牧饲渔、玻璃陶瓷、酿酒、贵金属、汽车、输配电气、电子元件、电子元件、有色金属领涨,民航机场、电信运营、旅游酒店等小幅回调;题材股方面,转基因、农业种植、第三代半导体

2020-12-22

【企业招聘】柳州市中小企业招聘信息2025年第6(总322

柳州市中小企业招聘信息2025年第6(总322)信息来源:由柳州市中小企业服务中心培育科收集、信息科整理发布            

力帆股份:电池汽车尚处合作初 存失败风险

力帆股份指出,公司的电池汽车项目尚处于合作开发初,可能存在项目开发不成功的风险,可能存在项目开发不及预导致产品无法进入国家能乘用车公示目录的风险。

2019-04-22

能:新能源的“灰犀牛”?

然而,就在能当红时,当地时间6月10日,位于挪首都奥斯陆郊外的一座加站发生爆炸,并引发连锁反应,目前,丰田和现代汽车都已宣布停止在挪销售电池汽车。

2019-07-08

2021长三角(张家港)国际能产业人才峰会圆满落幕

能技术研究领军者、行业龙头企业代表、知名高校院所学者、权学术组织会员、能创新创业团队及高端人才共聚张家港,一起洞察产业先机、把握政策走向、对接高端资源及能人才,协力为张家港绘制能蓝图。

2021-07-26

国家电投在汉打造能产业基地 4年后电池年产值15亿元

电池,极有前景的清洁能源。今年,能源领域的国家队国家电投集团落子武汉,设立武汉绿动能能源技术有限公司(以下简称“武汉绿动公司”),打造华中能产业基地。

2020-11-09

8月能产业盘点:资本市场火热,企业项目提速

8月10日,电池领军企业北京亿华通科技股份有限公司正式在上海证券交易所科创板挂牌上市;8月11日,被誉为“能测试设备第一股”的合肥科尔电源系统股份有限公司通过证监会科创板IPO注册,该公司预计在

2020-08-31

上海规划新增46座油合建站、23座纯

裘文进:电池汽车作为新能源汽车之一,是本市具备发展先机和产业链优势的领域。但从实际应用看,电池汽车制造成本高、气价格高、车辆应用场景少、加站布局少等“两高两少”问题仍然制约了产业快速发展。

2021-02-26

华菱星“节能环保大功率发动机智能工厂新模式”项目顺利通过验收

2019-07-11 10:13:25 中国路面机械网7月5日,安徽省经济和信息化厅组织专家对华菱星承担的工信部2017年度智能制造综合标准化与新模式应用项目“节能环保大功率发动机智能工厂新模式应用

2019-07-11

大显“”功,“”动冬奥,能科技力量受到全球关注

此前,北京冬奥组委公布,赛事间将示范运行超1000辆车,配备30多个加站。可谓目前全球最大规模的一次由电池车辆为主力,保障大型活动的示范。

2022-02-14

总投资50亿 国电投能产业园项目落户江苏宜兴

国家电投集团能工作组副组长张玮,国家电投江苏电力有限公司党委书记、董事长魏居亮,以及宜兴市委书记建、市人大常委会主任刘亚民等出席启动仪式。

2019-10-23

电池车五年关键来了 —地方政府若急功近利会一地鸡毛

近两年,电池技术取得了重大突破,电动汽车产业化更是达到爆发节点。但电池技术突破的节点比动力电池足足晚了十多年。电池是能产业的一部分,也是先导、引领甚至核心部分。

2022-03-09

华为、隆基、通等44家能源企业上榜!总价值57387.45亿!2021年中国500最具价值品牌发布!

新能源企业中,华为、通、阳光电源、隆基等企业纷纷上榜,其中通、阳光电源和隆基较去年名次分别提高了1名、47名和43名。

2021-07-23
2025年第三<em>期</em>“行长说融资”-助力企业腾飞“六大法宝”(柳州银行)

2025年第三“行长说融资”-助力企业腾飞“六大法宝”(柳州银行)

2025年第三“行长说融资”由柳州银行高新支行行长潘雯为大家介绍柳州银行助力企业腾飞的“六大法宝”。

发展固态储能利用叫好又叫座

周少雄告诉记者,资源丰富,可以由水制取,供给电池的产物还是水,不仅是世界上最干净的能源,还能实现能源物质循环利用、可持续发展。

2021-07-09

电池车“被判”出局 电动车成未来主宰?

前段时间,这份杂志旗下的刊之一《nature electronics》发布了一篇论文,没有走一贯的“技术路线”,而是从商业角度上,质疑了电池车的未来。

2022-03-11

保值率远低于同级油车 新能源车如何解决残值痛点

在他看来,工艺的创新也是质量的决定性因素之一,中国汽车金融暨保值率研究委员会秘书长则表示,保值率是汽车产品力、品牌力的综合体现。

2019-08-22

加快能源基础建设,抢占国际标准意义重大

“全世界都把高压作为危险化学品管理,这是电池汽车不能产业化发展的根本原因。什么时候高压被作为一种能源,而不是危险化学品进行管理,才能解决电池汽车的产业化问题。”

2019-05-23

我国建成加站128座 电池汽车已保有7000多辆

2021-04-22 08:43:50 人民日报   作者: 丁怡婷  记者21日从中国能联盟举办的“十四五”能产业发展论坛上获悉:截至2020年底,全球加站约为544

2021-07-09

美国国防部与能源部启动电池应急救援车研发

2020-02-07 09:47:36 拉瓦锡1787近20年来,能及电池技术日趋成熟,使得军事环境下电池混合动力应急救援车辆研发成为可能。

2020-02-25
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