中国新能源网英国商业、能源和工业战略部(BEIS)宣布，SGN与合作伙伴Arup、Kiwa Gastec和Offshore Renewable Energy(ORE) Catapult已经成功地参与到他们的氢供应竞赛中
就在即将结束的9月，山东济南、青岛和江苏如皋先后举办了氢能与燃料电池的国际级行业论坛。而据不完全统计，今年上半年，共有20个省份出台了氢能产业发展的相关政策近50项。
新华社记者 方喆 摄我国是世界最大的制氢国，年制氢量约3300万吨，但大部分来自化石能源制氢，属于灰氢;绿氢(通过光伏发电、风电等新能源电解水制氢)占比较低。
在这里，记者仿佛进入一个未来王国，氢动力汽车、轮船、火车加足了马力，氢动能小镇里天蓝风淡、空气清新…… 8月26日下午，“高质量发展看淄博”大众报业集团融媒体采访团参观东岳未来氢能技术示范中心展示的赛车模型
科技部副部长张雨东在此间举行的2022世界新能源汽车大会上说，大力发展氢能和燃料电池不仅有助于交通行业早日实现“双碳”目标，还有助于加快我国能源结构调整，保障能源安全。
2023年，柳城县荣获全区政务服务工作突出贡献奖，并获“广西县（区）级政务服务五星级大厅”荣誉称号；2024年度，柳城县在全区优化营商环境评估中政务服务指标名列全区第二；同年，柳城县被列为国家“高效办成一件事
上汽通用五菱汽车股份有限公司副总经理赵肖斌介绍，今年以来，公司联合各方打造全新的出海模式，在港口前置仓和装箱前置上取得历史性突破，未来将与各方持续探索，让“柳州制造”通过铁海联运模式走向东盟、走向世界。
2019年，日本川崎重工推出世界上第一艘设计用于运载液化氢的船舶Suiso Frontier，旨在利用澳大利亚的氢能。此外，日本拥有世界上最大的加氢站网络，正计划在炼钢等重工业领域用氢能取代化石燃料。
粤企实现民用液氢自主生产就在今年的4月25日，中国首条民用液氢生产线，在内蒙古乌海一次性开车成功，顺利产出液氢，从而一举打破中国民用液氢长期不能自主生产的困局。
氢能交通产业发展突破口氢能发展已不是水中月、镜中花，但看似近在眼前，实际上产业发展仍需较长的培育时间。那么，应如何突破培育期，谋求快速发展?“先行发力氢燃料电池汽车是一条正确的发展路线。”
在国内首个氢愿景馆——现代氢世界开幕仪式现场，现代汽车(中国)投资有限公司总经理李丙晧如是说道。现代氢世界将向公众全方位展示现代汽车在氢能应用、未来氢社会推进与建设上所做的努力和成果。
该公司位于江苏省如皋市，是美国安思卓新能源有限公司在华的全资企业。在加氢站领域，美国安思卓目前拥有30座加氢站的设计、建设与运营经验。中国加氢站市场足够广阔。
2019-05-31 08:50:19 吉林省人民政府5月29日是白城能源发展进程中具有里程碑意义的日子，《白城市新能源与氢能产业发展规划》对外发布，标志着白城正式开启“氢能经济”新时代。
氢能源是公认的最洁净的燃料，也被称为21世纪的“绿色动力(8.880,-0.16, -1.77%)”。 在不久前结束的东京奥运会上，不光奥运圣火的能源来自氢能，运动员的日常用车也采用了氢能源汽车。
2020-06-17 13:53:42 中国新能源网冠状病毒大流行给世界带来了一系列独特的挑战。随着卫生组织和政府努力解决这些问题，技术已成为一种不可或缺的资源。
彭博社最新的一项研究表明，到2050年，世界上24%的终端能源消费将会被氢能源取代，为实现这一目标，需为氢能产业链投资超过11万亿美元(约合77万亿人民币)。
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