北极星电力网获悉，日前，国家能源局针对《关于推动农林生物质发电开展“隔墙售电” 促进产业实现市场化良性循环的提案》给予答复。
德国Aquila Capital公司将通过伦敦证券交易所上市融资，为大规模欧洲可再生能源活动提供资金。此外，公司还将目光投向了非英国项目。
前瞻产业研究院指出，2004年全球光伏需求为1GW，预计2015年光伏需求可达57GW，每年全球光伏市场的增速都超过了20%，这不但超过了任何一个行业发展规律，而且超过了任何一种新能源形式的发展。
相对于第一季度，2021年第二季度的产业发展有了明显的不同，氢能产业链中上游——氢能制储运成为行业发展热点，不少光伏巨头企业纷纷入局氢能，制氢项目先后落地。
特斯拉拿下三张“王牌”特斯拉与比亚迪在全球新能源汽车领域一直是竞争老对手。借中国新能源车市快速发展的东风，比亚迪自2015年起连续四年蝉联全球新能源汽车销量冠军。不过，特斯拉在2019年大幅反超。
到2022年，完成氢能产业链关键企业布局，环卫领域新增、更换车辆中燃料电池汽车占比不低于10%；燃料电池乘用车在公务用车、出租车、共享租赁等领域示范应用达到百辆级规模，实现产值200亿元以上；到2030
锂电行业老人，对锂电周期总是充满警惕的。当前，在锂电产能供给趋于过剩和动力电池需求增速放缓的双重预期之下，新一轮锂电周期调整的预期日渐强烈。
华灯闪耀的河东半岛、城中半岛商圈人流如织，“夜经济”涌动；盘活闲置楼宇，引入一站式娱乐综合体，全域旅游精彩……新时期如何找准和抓牢新动能？
即日起，本报将邀请市发展改革委、工信局、财政局等部门，对今年全市经济工作进行深入解读，为开年经济发展鼓劲提气，敬请关注。
变革虽将重构行业未来格局，但对于行业长期发展而言是利好，短期阵痛下更重要的是寻找结构调整中指明的方向与存在的机遇。2019年将要过去，即将来临的2020又有何机遇?该如何打好基础、制定策略、建立资源?
如今，在新能源汽车领域，用户已经参与到“造车”环节。用户定义车子，车企负责来造。威马汽车集团战略运营副总裁梅松林表示，从威马用户数据来看，新能源汽车用户图谱逐渐清晰。
但是，我们也不得不注意到2022年海上风电的国补取消，而现阶段海上风电实现平价上网略有距离。尽管海上风电在2021年完成了远超预期的规模，我国海上风电依旧面临着大而不强的局面。
日前，市市场监管局收到东风柳汽发来的感谢信。信中提及，市市场监管局坚定站在企业身后，及时处理“乘龙”商标被恶意抢注一事，维护企业知识产权合法权益，助企纾困解难成效显著。
2020-02-21 11:15:21 国家能源局近日，国家能源局综合司关于印发《2020年电力安全监管重点任务的通知》，其中，完善安全监管体制、加强发电安全监管、加强网络安全监管、加强学习培训等作为
2019-10-15 16:36:53 国际能源网 作者： Selina Shi 根据由部分欧洲大陆知名企业支持的一项计划，一处大型光伏工厂或成为一条为欧洲重工业提供可再生氢的大型供应链的起点
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