2020-06-09 09:25:41 中国电池网 作者： 肖何 动力电池回收体系建设频获政策支持，企业的布局也在不断跟进，市场规模也在逐渐扩容，动力电池回收风口已来
受持续高温影响，近期全国多地用电负荷创历史新高，中国电力企业联合会负责人昨天(6月28日)表示，全国电力供需总体平衡，用电高峰时段，部分地区电力供应偏紧。
2021-02-08 08:22:12 智能网联汽车网据国内媒体报道，领途汽车已于今年1月正式公布重整计划草案，从建设工程价款优先债权、普通债权、劣后债权和临时债权主体来看，多家上市公司或子公司牵涉其中
许艳华表示，从国家宏观角度看，全国汽车保有量有3亿多辆，加油站有12万家，新能源汽车保有量有1300万辆，目前的充电站已经接近12万家，如果电动汽车保有量达到1亿辆，如果还是现在的状态，就需要占用更多的资源
日前, 记者来到国网内蒙古东部电力有限公司(以下简称“国网蒙东电力”),亲自体验了该公司财务自动化的建设情况, 被眼前快捷流畅的工作处理流程深深吸引。
日报消息（全媒体记者江宏坤）昨日上午，中国共产党柳州市第十三届纪律检查委员会第二次全体（扩大）会议召开，会议同时套开全市领导干部警示教育大会。
看新能源，水电、核电、风电、太阳能发电等一次电力占全部发电量比重为24.4%，比上年同期提高1.5个百分点，供电结构持续优化。能源进口稳步增长。一季度原煤进口量微降，原油快速增长，天然气高位增长。
氢气用途广泛且储量丰富，在世界各国实现其气候目标的过程中可以大有所为。事实上，氢气在欧盟委员会 2050 年的所有八种净零排放情景中都有体现。
清洁低碳和电气化是新一轮能源革命的重要趋势，未来电力系统最鲜明的特征是高比例新能源配置利用。随着清洁能源大规模发展、电能占终端能源消费比重将不断提高。
在这里，记者仿佛进入一个未来王国，氢动力汽车、轮船、火车加足了马力，氢动能小镇里天蓝风淡、空气清新…… 8月26日下午，“高质量发展看淄博”大众报业集团融媒体采访团参观东岳未来氢能技术示范中心展示的赛车模型
看似不可实现，但这或许正是互联网造车的魅力。翻过鼠年的篇章，一向低调的理想汽车(NASDAQ： LI)突然高调起来，甚至有些超乎想象的“疯狂”。
“车电分离后，消费者不再为电池买单，购车成本会大幅下降。例如，一辆14万元的电动车，可能只卖7万元左右。这对营运类车主来说，有很大的吸引力。”聂亮告诉记者。
中国电动汽车充电基础设施促进联盟主任张帆表示，受整体环境影响，今年充电桩大幅增长的可能性不大。据他介绍，与往年相比，多数运营商在今年上半年没有新建桩体的计划，甚至表示能维持好现状就已经不错。
锂电池的工作原理其实并不复杂：通过锂离子在正负极之间的移动实现充放电功能，之所以选择锂，因为它是世界上最轻的金属，在同等体积和重量的条件下，能存储和搬运更多的能量，是一种绝佳的载体。
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