2019-09-27 10:46:02 新华网随着电动车和新能源储能需求上升，业界期待更好的电池技术，其中液流电池在大规模储能系统方面具有很好前景。
利用“冬奥”契机推广积累经验于民表示：“中国氢燃料电池汽车经历了2008年奥运会、UNPD等重大示范项目的考验，已开始步入商业化运营初期。”在于民看来，从长期推广规划看，燃料电池产业发展分为三个阶段。
有投资人测算，三年后锂电行业可能会出现明显的产能过剩情况，“龙头不倒”的情况也只是一种猜想，回看当年无锡尚德的历史就会知道，任何企业在市场面前都需要谨慎，而不是豪赌明天。
我们依然建议关注天齐锂业、盐湖股份、赣锋锂业等。主要内容1.近期市场行情总体来看，自11月中旬开始，锂价已经完成从“情绪酝酿”到“缓慢上涨”，再到上周开始“加速上涨”的流程。
钱教授从国家宏观经济目标发展方向，回顾了2020年各行各业抗疫和受影响情况，总结归纳经济发展形势。
面对近期行业如火如荼宣导的500瓦“210”硅片组件，晶科会如何应对。素来对于市场敏锐度极高，且新产品推出节奏把握的较好的晶科，这次依旧不急不缓。
2021-03-30 13:31:09 电缆网日前，据彭博新能源财经和美国国际战略研究中心携手发布的报告显示，中国、日本和韩国在全球锂电池产业链的竞争中具有独特优势。
实际上，坊间早前就已经流传，面对快速爆发的需求，部分头部电池企业为了满足自身电池生产需求，对上游原材料企业的磷酸铁锂、六氟磷酸锂、高镍正极等产线实行“买断”模式，导致其它电池企业很难拿到货。
在过去的十年里，锂离子电池产量的激增使得电动汽车的价格迅速下降，无论在性能上还是成本上，电动汽车在历史上第一次具有了商业可行性。锂电池将定义未来十年的下一步，则是大规模应用级储能。
该研究表明锂硫电池商业化有了希望，而且解决了行业内的一个挑战，即需要一种实用方法以大规模生产能够提升电池性能的材料。
2021-01-08 08:52:34 电池中国网事实上，如果你梳理2020年动力电池产业链上市公司就会发现，2020年动力电池产业链上市公司涨幅最大的企业，并不是电池生产制造本身，而是在锂电池上游的材料企业
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