4月1日，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在“中国电动汽车百人会论坛(2023)高层论坛”上表示，“许多海外国家正在增加对新能源汽车财税支持力度，我国新能源、汽车的购置税补贴已经在去年年底退出。
2019-10-23 15:20:03 世纪新能源网10月21-24日，2019北京国际风能大会暨展览会（CWP2019）在北京隆重召开，国家能源局新能源和可再生能源司副司长李创军为2020年风电发展提了四点建议
在居民小区、公司、商圈等区域，市民一旦发现适合停放小型新能源车的空间，便可以拍照并上传。审核通过后，交警部门就会对此进行施画。通过该活动，新增超过1万个新能源车专用停车位，缓解新能源车停车难的问题。
ChatGPT也可以被描述为一个自然语言处理(NLP)领域的人工智能模型。这意味着它是一个能够编码、建模和生成人类语言的程序。
瑞典皇家科学院(Royal Swedish Academy of Sciences)指出，锂离子电池在过去十年创造了一个可再充电的世界，还可以储存大量来自太阳能和风能的能源，使无化石燃料社会成为可能。
15日，德国弗劳恩霍夫协会工业自动化研究所的能源专家普热梅斯瓦夫·科马尔尼茨基教授日前表示，近年来，德国积极推动能源转型。联邦政府定于4月15日停用境内最后三座核电站。
据国际能源署（IEA）的分析，如果世界2050年将全球碳排放量降至零的目标，今天出生的孩子一生中的碳排放量将比他们的祖父母少10倍。
2020-09-15 08:54:16 中国汽车报 作者： 张忠岳 编前：在连续3辆配装宁德时代NCM 811高比能量电池的广汽新能源Aion S发生自燃事故之后，NCM811
项目建成后，可满足高铁站片区402万平方米内的单位、居民的用热（冷）需求，并将在未来形成多种能源协同互补格局，实现电力、燃气、热力等清洁能源的安全供应，成为雄安新区智慧能源工程典范。
就算当下续航里程已经追平了燃油车型，不过壁垒依旧存在于用户的心里，里程焦虑，是每一个新能源车主都不能回避的问题。一辆纯电动车的“真续航”到底是多少?将成为所有新能源车企不能回避的问题。
从公布的消息来看，中国电信（国家）数字青海绿色大数据中心将以“绿色、零碳、可溯源”为名片标签。据悉，这也将是全国首个100%清洁能源可溯源绿色大数据中心。
而随着安装磷酸铁锂电池的车型越来越多，这便有可能拉开欧洲车企“抢装”磷酸铁锂电池的序幕。同时，不止雷诺是LG新能源的核心客户之一，正如前述，整个欧洲市场都是LG的重要车企“朋友圈”。
这样一个本应是“现金奶牛”的光伏项目，是如何令业主和承包方头疼不已的呢?主要是一批设备惹的祸。项目的建设过程看起来是一切正常的。
2021-02-09 08:28:02 新华社 作者： 叶伟 国家能源局日前发布的最新数据显示，2020年全国风电新增并网装机容量7167万千瓦，其中陆上风电新增装机容量
在21日举行的2019北京国际风能大会暨展览会(以下简称“风能大会”)上，国家能源局新能源和可再生能源司副司长李创军表示，希望企业按照“十三五”规划和电网实际送出能力，以及环保的各项要求量力而行，客观理性地推进项目建设进程
我认为完全可将二者加以统筹考虑，依据各地资源禀赋，与城市发展规划，合理布局不同规模的热源，这样既可满足地理气候条件及人民生活舒适度的客观需要，也能满足能耗及运行效益等方面的经济性需求。
报告同时指出“生态环境保护任务依然艰巨”，但对比十九大报告中“生态环境保护任重道远”的表述，这一表述在程度上明显轻了很多。应该如何准确理解“历史性、转折性、全局性变化”和“任务依然艰巨”呢?
创新“家底”厚起来 作为承担行政功能的老城区，金水区如何在郑州1.8%的国土面积上集聚郑州21%的科研人员、33%的科技类企业？如何创造郑州15%的地区生产总值和21%的财政总收入？
成为海上风电强国，我们还将面临哪些挑战，又将如何攻坚克难?一味追求大型化并不是一件好事国补取消不可逆转，对风电行业来说，最需要做的还得是补短板锻长项。
随着经济状况改善，对弹性的需求不断增长，以及间歇性可再生能源发电设施与储能系统的整合程度不断提高，美国2019年储能部署量达到了522MW/1113MWh历史新高。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
