随着2020年11月海南和海西两个千万千瓦级可再生能源基地宣告建成，青海再一次吸引了世界的目光。我们这次要去的，是位于青海湖东南60公里的塔拉滩，一片以青海湖之名、再造一片蓝色光伏海的地方。
2020-04-14 09:18:10 中外对话最新报告揭示了中国企业在海外发展可再生能源项目时面临的融资难点。中国可再生能源发展呈现明显的“内热外冷”局面。
北汽新能源如何转变，刘宇提出，过去北汽新能源在营运车辆投入过多，而面对新的市场需求，转型节奏没有跟上。近年来，公司提出要自我革新，加大私人用户市场力度，重点突破C端市场。
得益于UWB技术的精确空间定位能力和高安全性，可以做出完全不需要掏出手机即可解锁的的数字车钥匙，同时安全性又远超蓝牙、移动互联网等上一代技术。可以说，眼下正是到了跟汽车钥匙说再见的时刻。
未来能源发展方向一定是可再生能源从替补能源发展成为真正的主力能源。对比我国和德国的可再生能源发电数据后可以发现，去年风电在全国电力消纳结构中占比5.6%，光伏占3.1%，两者合计占比8.7%。
2019-10-24 13:41:14 中国新能源网欧盟通过了一项修订指令，为2032年设定了新的可再生能源目标，要求至少32%的发电量来自可再生能源。
—中外专家共商全球能源行业未来发展趋势2019-11-04 08:15:32 中国科学报 作者： 李晨阳 “21世纪的真正挑战是实现100%的可再生能源。”
可再生能源补贴资金长期拖欠，导致不少企业资金链断裂、停产、濒临倒闭。获得补贴的前提是首先进入可再生能源目录，目前可再生能源目录已经录入了7批可再生能源项目。
如果企业还在依赖传统模式发展，不做出根本的转变，发展就会受到限制，甚至被淘汰。”著名企业文化与战略专家陈春花教授警示说。疫情是分水岭，更是试金石，考验的是企业的危机应变能力和模式创新能力。
5月10日，随着《关于建立健全可再生能源电力消纳保障机制的通知》(简称《通知》)的印发，曾3次公开征求意见的可再生能源电力配额制最终更名为可再生能源电力消纳保障机制。
作为全球最大的动力电池生产厂商，宁德时代的一举一动都备受关注，这次宁德时代为何将目光投向了欧洲?欧洲汽车，期盼中国电池欧洲，作为曾经的燃油车大本营，如今正在加速进入新能源时代。
不过在享受完收快递、拆快递的乐趣之后，堆积如山的快递包装如何处理，也成了很多人的一大困扰。尤其是随着大家垃圾分类意识的逐步增强，如何按照相应的规范拆解、处理这些快递包装，更是成了一项“大工程”。
然而，尽管我国正在积极开发可再生能源，但当前能源消费结构仍以化石能源为主，且短期内难以改变。特别是可再生能源消费占比难以进一步提高。“突出问题是风能和太阳能发电均存在调峰难、并网难。”
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