无独有偶，2020年也是我国《海洋可再生能源发展“十三五”规划》(简称《规划》)的最后一年。按照目标，我国海洋可再生能源装备将实现从“能发电”向“稳定发电”转变，海洋能开发利用水平步入国际先进行列。
同时，蔚来汽车此前还成立了独立的电池资产公司专门运营BaaS业务，而在其背后有着更大的能源版图布局的“野心”。“灵活升级”的10种可能 有没有一种可能打动燃油车车主?
在产品的整个生命周期中，设计一直是影响性能、成本和质量的关键变量，在今天节能减碳的需求下，产品有近80%对环境的影响都是在最初的设计阶段就决定的：使用什么材料、如何制造、能源效率表现怎样等等，而解决这些问题的方法
截至2019年底，全省累计建成并网风电项目装机容量427万千瓦，在非水可再生能源中占比最高。根据国网湖南经研院发布的数据，预计到2021年，全省风电装机规模将达800万千瓦。
中国是世界上最大的制氢国，可再生能源装机量又是全球第一，在日本、德国、韩国、美国、澳大利亚等国家把氢能发展放在重要战略位置之后，中国也把氢能纳入能源战略体系。
同时，为广大农村地区的大型沼气工程建设提供有价值、可复制、可推广的样板。我国拥有丰富的生物质资源，每年有大量的生物质废弃物产生，如果不处理或处理不当，会导致严重的环境污染和温室气体的排放。
2020-10-21 09:08:48 中国网国家能源局日前通报了2020年7月全国电力事故情况，其中国家电网有限公司湖南衡阳供电公司发生的一起因有限空间管理不到位、安全措施不落实、应急救援不合理导致的较大人身事故
它涉及能源效率和可再生能源、化石能源、核能、电力、科学和高级研究项目计划Agency-Energy。该计划是确定氢计划战略方向的主要文件，是对每个从事氢RD&D活动相关技术和计划的补充。
采访中，记者了解到，2002年~2018年，全球可再生能源的比重提高了5个百分点，欧盟总的能源消费减少了8000万吨油当量，可再生能源供应却增加了1.26亿吨油当量;近几年来，经济合作与发展组织 (OECD
与此同时，参展的新能源车型比去年增加了32款，汽车产业的大变局之下，中国新能源汽车品牌也正面临着向上突破的时代机遇和生死攸关的严峻挑战。
公司越来越需要展示他们的ESG计划，否则就有可能失去获得保险或融资的机会。例如，新加坡一家最大的国内银行将从2026年1月起停止为营收超过50%来自热能煤的客户提供融资。
我个人认为，氢能是新能源技术体系的重要组成部分，如果把氢能跟化石能源相连，这个意义是不大的。重要的是，通过氢能把可再生能源发的不稳定的电，通过电解水制氢把它转换成氢能。
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