大家可以看下图。所以，其实来说，这个消息是早就已经在明面上的了，整体来说，对于新能源板块的影响不算是太大的。如果真的市场把这个消息的利空放大，我认为对于目前的新能源板块来说，不是该恐惧，而是应该贪婪。
生态环境部执法局局长曹立平表示。“很多地面上‘看不到’的东西，‘天眼’帮我们精准发现了。”说起遥感技术在推送高值区发挥的作用，基层同志们都有相同的体会。“天眼”如何助力夏季的蓝天保卫战？
如今，柳州汽车产业在市场竞争中实现“逆袭”——2022年，柳州新能源汽车产销量达66.6万辆，同比增长38%，约占全国市场份额的1/10。传统汽车产业如何形成新的竞争优势？
新能源车专属保险推出两个多月，较此前投保的机动车商业保险，新能源车主的反应用两个字概括：贵了。可即便贵了，对3年车龄以上的新能源车，一些保险公司的态度还是“相见不如思念”。
2019-09-11 10:24:35 能见APP主持人：接下来进行第二场对话，主题是“去补贴路径下风光新能源的机遇和挑战” ，有请国家发改委能源研究所可再生能源发展中心副主任陶冶。
“第六期中国储能产业巡回走访专家组”走进英国驻上海总领事馆，英国国际贸易部高级贸易投资官员、可再生能源海上风电与太阳能行业主管张莹女士接待了专家组一行，双方就可再生能源投资、海上风电与太阳能、储能产业投资进行了友好交流
有分析认为，过渡期结束后，新能源汽车补贴退坡幅度可能达到70%。整个汽车行业是否已经准备好？补贴大幅退坡后，新能源汽车实际销售价格会不会大幅上涨？车企准备好了吗？
2021-01-25 08:29:00 5e行业领袖齐聚AVEVA剑维软件全球数字会议 (AVEVA World Digital)，畅谈新兴技术如何促进实现可持续性和业务目标，以及互联互通的员工如何帮助推进数字化旅程英国伦敦
此后，由于三元锂电池的高能量密度优势，备受民用新能源汽车制造商的追捧，磷酸铁锂电池受到冷遇。深厚功底才可能孕育创新作为“电池大王”，比亚迪早已具备了100%自主研发设计和生产能力。
摘要：春节集中备货驱动，带来的价格强有力上涨前言：近两周整个电车产业链普遍出现了大幅回调，主要是由于市场对于明年新能源车销量产生了较悲观的预期，当前时点我们也很能理解，部分领导担心锂价涨到前期预期的高点
这一年来，行业不可避免地出现了洗牌，光伏将加速进入无补贴时代已成为行业共识。2019年，很可能就是光伏平价上网的“元年”。光伏平价，核心的路径就是“降本”+“增效”。
2019-06-19 09:11:26 中国能源报图为安徽某焦化厂甲醇生产装置一角两年前，影视明星陈坤豪掷5亿元与山西美锦能源股份有限公司（下称“美锦能源”）旗下公司合伙成立投资基金，让这家太原煤企名声大噪
在全国政协常委、台盟中央常委王天戈看来，尊重自然规律、科学整合生物质资源能源化利用模式，发展生物天然气产业，应是“十四五”清洁能源布局的重点。王天戈长期调研跟踪生物质能源的发展情况。
2019-06-24 08:35:41 中国能源报 作者： 国家能源局原局长 张国宝 中国能源报6月18日官方微信刊发《中国电力发展报告：未来三年全国电力供需形势全面趋紧
中国工程院院士杨裕生也提出了创储能强国的观点，他认为，电池规模储能优势突出。实现双碳目标必须应用大规模的可再生能源，要建立新型电力系统。
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