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中国动力电池产业 内忧外患

补贴大幅缩水让源汽车高歌猛进的势头戛然而止,这对被喻为源汽车“心脏”的动力电池而言无疑是重重一击。

2019-06-25

关于《柳州市创联合体组建运行管理实施细则(试行)》的政策解读

《柳州市创联合体组建运行管理实施细则(试行)》(以下简称“《细则》”)并报请市委、市政府印发,现将政策主要内容解读下。

李克平:完善碳市场的核心挑战

碳市场的完善还面临一些挑战,例金融市场可发生的错误定价过度投机等行为,以及政府政策对于碳市场建设的内生影响。在金融支持碳市场建设的过程中,资本市场的作用是巨大的。

2021-08-23

零部件巨头转战

2019-12-05 13:55:57 盖世汽车   作者: 钟琳  随《节源汽车产业发展规划(2012-2020)》渐入尾声,我国源汽车进入后补贴时代,增速也由此放缓

2019-12-05

好储,5G基站可执行峰谷电价政策,参电力市场化交易

2020-11-09 13:42:52 储100人的财富号11月3日,上海市经济和信息化委员会发布《关于深化5G供电服务和应用、促进5G发展和建设的通知》,着重提及了5G基站在用电、供电、储等方面的要求

2020-11-09

源汽车补贴政是把双刃剑

可以预见,借助源汽车补贴政的东风,源汽车产业将再次迎来一段时期的快速发展。

2020-05-13

行业乘势而上,品牌渠道为王,头部效应明显

近年,随着源占比提高、锂电成本下降,储业务逐步具备可行性,加之美国等地区对“光伏+储”模式下的税收抵免政策,进一步刺激了储业务的推广。

2021-11-24

助力“双碳”目标 5G源领域智化建设赋

作为前沿通信技术的5G助力碳达峰、碳中和?近日,来自学界和产业界的多领域专家汇聚一堂,共同进行探讨。5G助力智电网建设“国家碳排放,源是主战场,电力是主力军。”

2021-07-07

怎样分得更多“肉蛋糕”?——从企业热衷加大研发投入并申报奖补看企业变化

市科技局发展规划资源配置科李鹏博士介绍,以前通过高企业认定均获得奖补。这样的做法不利于调动企业研发积极性。从实际调研看,部分高企研发投入不够、研发后劲不足,不利于创成果迭代更

浪潮信息TCL格创东智发布源双碳联合解决方案 智慧降碳让碳排放可量可控

7月22-24日,全国CIO大会在海南博鳌·文昌举办,本次大会围绕“数字化转型场景”主题,分享CIO在的环境和形势下,数字化转型的前沿实践现阶段的困惑,探讨数字化升级转型及其过程中的技术、场景

2022-08-17

电动+智 源汽车迈入2.0时代

“中国源汽车正在进入向高质量发展的2.0时代。”在北京汽车集团董事长徐和谊看来,其最重要的特征,就是电动化网联化的相互融合。全球零排放全面电动化实现?电动化、智网联怎样颠覆未来出行?

2019-05-05

源车否撞开“限购之门”?

限购政策刺激消费之间的矛盾应该平衡?首善之区有其特殊之处,缓解交通拥堵和治理大气污染,一直是北京汽车限购的重要考量,面对高达640万的汽车保有量,北京市的决策者丝毫不敢松懈。

2020-04-01

海上风电的“慢思维”“快功力”

海上风电机组船舶在运行原理上存在诸多相通之处,由此,中国船舶集团内部高度互信的供应链体系为中国海装的技术创提供了条件。

2021-07-15

源产业链“涨价潮”解?

天风证券研究显示,结合议价力、采购量等对实际采购成本的影响,再叠加性技术进步成本涨价的对冲,综合来看,原材料价格上涨传导至动力电池端的成本涨幅约为20%-25%。

2022-03-09

源“高铁”将成现实

受访者供图源汽车今家喻户晓,但用源支持电气化铁路运行,过去是想都不敢想的。这一“听起来不可”的铁路供电方式,即将在我国成为现实。

2023-06-01

柳州小微担保获评自治区优秀政府性融资担保机构纾解企业“难”“贵” 赋柳州经济发展

据了解,柳州小微担保始终以解决小微、“三农”等企业融资难、融资贵为己任,以改革创促进担保业务快速扩面提质增效,形成了广受行业好评的“柳州小微担保经验”。

解决源欠补问题的思路

为了促进源产业快速发展,我国围绕源补贴制度设计、补贴资金来源、补贴电价标准、补贴发放流程等方面,出台了一系列相关政策法规,客观上推动了我国源装机快速增长、产业技术明显提升、发电成本大幅下降,

2020-09-04

隆基西安联手下一盘“大棋”

工业时代,西安几个关键赛道上的“卡位”动作,还是比较受关注的。半导体、源汽车等之外,再光伏。

2023-03-22

秉承「第一性原理」|隆基的为不为

11月19日,全球光伏龙头隆基绿对外界宣布:据德国哈梅林太阳研究所(ISFH)最认证报告,中国太阳科技公司隆基绿自主研发的异质结(HJT)电池转换效率达到26.81%,打破了尘封5年的硅太阳电池效率世界纪录

2022-11-24

这一波锂电周期的开始、高潮结束

2010年源汽车行业试点发端是第一个行业景气高峰,2015年源汽车补贴政策刺激是第二个行业景气高峰,始于2020年的源汽车推广普及和储行业发端则是第三个行业周期。

2021-07-26
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