从香橙会氢能数据库统计来看，全国内地31个省市自治区除了西藏没有加氢站，其余省市区均有加氢站或有加氢站建设计划;至于燃料电池汽车，全国则有62个城市有燃料电池汽车。
据介绍，氢能大巴搭载的是我国自主打造的“氢腾”系列燃料电池发动机，可实现零下30摄氏度低温启动，设计时速100公里，纯氢续航约450公里，能够适应低温、爬坡等路况场景，满足北方城市寒冷天气下的低温运行要求
此外，比亚迪与奥迪还探讨了深化合作的可能性，计划成立一家合资企业进行开发，奥迪还表示或入股比亚迪电池业务。奥迪选择与比亚迪合作，或许跟LG化学电池供应量有限有关。
丰田对氢燃料电池汽车的前景仍持乐观态度：“尽管电动汽车销量大增，但氢燃料汽车未来仍将在汽车行业占据一席之地。”也有业内人士发表了不同看法：“作为电动汽车的替代品，我一直不看好氢燃料电池动力总成。
在这种大背景下，氢燃料凭借着密度高、加氢速度快等优点引起了市场的注意。氢燃料电池的优缺点与电动车相比，氢能源汽车在很多方面都有优势，最为明显的便是续航里程。
动力电池原材料涨价的原因，既有新能源汽车产量增长带来对动力电池需求大幅增加的影响，也有原材料供应不足、疫情带来的运输不畅等原因，还包括来自国外通货膨胀、大宗商品涨价等因素的影响。
2020-11-13 09:37:09 经济通中国站广东省发改委印发《广东省加快氢燃料电池汽车产业发展实施方案》，以加快培育发展氢燃料电池汽车产业，持续增强新能源汽车产业核心竞争力。
据不完全统计，目前已有20个省份制订了氢能和氢燃料电池汽车发展规划，形成华东、华中、华南、华北、东北和西南六个氢能和氢燃料电池汽车的产业群，部分城市甚至将氢燃料电池产业作为未来的支柱产业着力打造。
浙江嘉善县发布的《嘉善县推进氢能产业发展和示范应用实施方案（2019-2022年）》明确，加快推动嘉善县氢能与燃料电池产业发展和开展燃料电池汽车试点示范，促进氢能与燃料电池领域研发、制造与应用融合发展，
与现有的质子交换膜相比,新的KunAi-HTPEM质子交换膜材料具有超高分子量,卓越的机械强度以及优异的质子导通率,超长运行时间,严格的成本控制,预计可以大幅加快氢燃料电池的商业化进程。
上海下一步还将发布氢能燃料电池汽车创新发展白皮书。“目前在长三角地区有6座加氢站正在运营，17座加氢站在建或规划，636辆燃料电池物流车和24辆燃料电池公交车正在上海、如皋、张家港等地运营。”
近年来，氢燃料电池因氢能来源广泛、清洁低碳、能量转化效率高等显著优势备受推崇，各国政府都在大力推进氢燃料电池技术的发展，并给予政策与资金方面的扶持。
2020-04-08 11:01:11 汽车电子应用近日，据electrek报道，特斯拉计划在夏威夷部署一个世界上最大的电池系统，该系统将包括244个Megapack巨型电池。
新版规划更加务实可推动据《证券日报》记者了解，作为新能源汽车行业顶层设计的政策文件，早在今年2月初，新版规划就已经启动制定。10月份，另一版本的规划征求意见稿曾流出。
据了解，目前比亚迪旗下的弗迪动力电池共有重庆、深圳、西安、青海、长沙和贵阳六大生产基地。其中，弗迪电池重庆工厂是“刀片电池”的全球首家工厂。资料显示，弗迪重庆工厂“刀片电池”目前产能已达20GWh。
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