对于投资巨大，且短期难以取得回报的氢燃料电池汽车，大众和奔驰都宣布暂时“放弃”。日本、韩国对于氢燃料电池汽车产业虽然上心，但是毕竟体量有限，市场蛋糕较小。
在上海，早在“十五”期间，就已启动氢燃料电池技术的积累、人才团队的建设等，现如今已拥有了丰富的氢燃料电池汽车示范运行经验，并形成了较为完善的的产业链，覆盖了关键零部件、燃料电池动力系统与整车以及推广应用与配套服务等
2019-07-29 13:36:48 界面新闻 作者： 钱伯彦 几乎所有交通工具都出现了燃料电池的身影。但燃料电池并不是氢能应用的唯一代表。
广西首批商用氢燃料汽车于9月14日在中国石化广西石油南宁新阳“油气氢电服”综合加能站正式交付使用，标志着由中国石化广西石油协调推动东风柳州汽车有限公司、中外运广西有限公司等企业联合打造的氢能应用现代产业链
2020-11-09 08:13:24 科技日报 作者： 刘 霞 付丽丽 韩国现代公司带来的全球首款量产氢燃料重卡、现代汽车氢燃料电池车NEXO、丰田公司氢燃料电池商务车
作为拥有独特优势(氢燃料电池汽车具有续航里程长、环保无污染、燃料加注时间短等优势)且具有巨大增长潜力的燃料电池汽车市场，在持续利好的政策助推下，有望迎来更大发展。
2020-11-20 10:01:56 中国石化新闻网 作者： 王磊 据烃加工网站11月16日报道 意大利已经为国家氢能战略制定了指导方针，以帮助经济脱碳，同时逐步淘汰煤炭
记者7日从中国石化获悉，近日，华南最大氢燃料电池供氢中心——中国石化茂名石化氢燃料电池供氢装置成功产出合格的99.999%高纯氢。该项目日产氢能力达6400公斤，每年可向社会供应高纯氢2100吨。
(2020)在北京举办，来自全国氢能源和汽车产业“政、产、学、研、用”领域的代表齐聚一堂，围绕氢能与可再生能源协同发展，推动冬奥氢能示范城市创新发展进行深入探讨，推进可再生能源领域学术交流、智慧启迪、成果应用
“这个数据增长比较明显，与基数小也有关系。”中国汽车工业协会副秘书长叶盛基表示，氢燃料汽车在产业化推进中，仍处于起步和培育阶段。“氢燃料汽车发展是国家战略。”
近日，发布了《关于深入打好污染防治攻坚战的意见》，《意见》内容关于打好蓝天保卫战部分提出要求，要推动氢燃料电池汽车示范应用，有序推广清洁能源汽车。
值得注意的是，今年1-7月我国氢燃料电池汽车仍然集中在客车和专用车领域，乘用车领域暂时还没有装机量;其中，专用车氢燃料电池装机量大于客车，二者装机量比例约为6：4。
各有关单位：科技部国际合作司发布《国家重点研发计划“政府间国际科技创新合作”重点专项2025年度中奥政府间产学研合作项目申报指南的通知》，现将申报指南转发给你们，有关事项通知如下。
2019-09-12 08:38:21 张家口新闻网日前，记者从张家口市发改委获悉，年产能1600万标准立方氢气的张家口海珀尔制氢、加氢项目将于年底投产，建成后每天可为300辆氢燃料电池公交车提供氢燃料补给
2020-10-16 11:18:31 高工氢电 作者： 司小国 在国产氢燃料电池催化剂市场向好的形势下，一家锂电材料上市公司已开始对氢燃料电池催化剂展开布局。
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