无补贴的项目这座电厂的所有者是加拿大可再生能源投资公司Elemental Energy Inc.。假如这家工厂能按计划如期建成，将成为加拿大第一个商业光伏项目。不过，它并非加拿大已公布的唯一项目。
07:58:13 人民日报 作者： 丁怡婷 国家能源局近日印发《关于2020年风电、光伏发电项目建设有关事项的通知》，要求积极推进平价上网项目、有序推进需国家财政补贴项目
项目代码和名称为“Z175060070001 可再生能源电价附加补助资金”，支出列2021年政府收支分类科目：“2116001 风力发电补助”、“2116002 太阳能发电补助”、“2116003 生物质能发电补助
结合充换电场站建设光伏设施，试点建设“光储充（换）”一体化补电站，通过储能系统消纳光伏发电富余电力，推动光伏绿电在新能源汽车的拓展应用。实施“光伏+机场”工程。
2.运营补贴。加氢站运营采取逐步退坡的运营补贴政策。加氢站2020年度氢气补贴为20元/kg，2021年度氢气补贴为14元/kg，2022年度氢气补贴为9元/kg。
欠补成为左右健康发展“胜负手”面对可再生能源欠补缺口越拉越大，长期欠补已严重影响到相关企业运营和发展问题的严峻现实，根除欠补“顽疾”俨然已成为关系可再生能源能否实现可持续健康发展的关键“胜负手”。
2020-07-17 09:12:55 中国电力网近期，财政部、发改委、能源局三部委联合出台了《关于促进非水可再生能源发电健康发展的若干意见》，并修订《可再生能源电价附加补助资金管理办法》，明确到
11月16日，中央预算公共平台发布“关于提前下达2022年可再生能源电价附加补助地方资金预算的通知”。根据通知，本次下达总计新能源补贴资金38.7亿元。
2020-05-07 15:07:19 北极星风力发电网海上风电“退补”引起业争议无数。退补后的海上风电如何发展?规模化开发能否成为降低成本的重要途径?社会、政府、行业应该各自担当什么角色?
很多人肯定会以为，这主要是因为国家补贴退坡政策造成的。其实，虽然国家下调补贴对新能源汽车销量有一定的影响，但绝对不是唯一影响因素。
为了促进行业发展，前几年我国对新能源汽车给予一定补贴。今年6月25日，2019年新能源汽车补贴新政正式实施，补贴力度大幅下降，而到2020年底，对于纯电乘用车的购车补贴将取消。补贴为什么要下降?
中华人民共和国发展和改革委员会 关于中国国际服务业大会和展览会 “中小服务企业展区”组展工作的补充通知 各有关省、自治区、直辖市及计划单列市发展改革委（计委）、
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