锂价高企不下，对汽车产业链和汽车市场的负面影响是巨大的。整车企业要想生存，必须以盈利为前提。上游锂资源价格过高，导致的后果就是下游的整车企业采购成本大幅上升，造车成本居高不下。
这是一次柳产车与柳州钢的双向奔赴。6月2日，由市委、市政府牵线搭桥，东风柳汽与柳钢集团签署战略协议，助力汽车产业自主可控及钢铁产业转型升级，携手打造强强联合的产业生态联盟。
在中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司（以下简称“重汽运力”）从事新产品研发工作的李旭俊，曾与研发团队一起，为企业开发出20多种新产品。
随着科技水平的提高，国产品牌无论是在材料的使用，还是制造技术上都不输国外品牌。有着40余年电池制造经验的骆驼股份，就是一家专业从事先进电池研发、生产、销售、回收的综合性高新技术企业。
在国内，由于发力较晚，合资品牌是近几年新能源积分紧缺的“重灾区”，但在今年，传统车企尤其是合资车企集体发力电动化，包括奔驰、宝马、奥迪、大众、通用系列巨头，以及福特、本田、丰田、日产等合资品牌，均亮相了自己在电动化方面的新技术和产品
2019-11-14 11:06:33 EnergyTrend生产电力的风能或光伏设备生产出的能量可以使用一种存储形式，如储能电池、氢气等，在有电力需求时使用，这也是一种经济可行的选择。
所以，资源量确实是一种约束，但是不是核心约束，更多是化石能源开采带来的环境问题和经济代价。陶老师还进一步分析了中国政府关于可再生能源发展的目标，以及在全球碳排、温控计划中的处境。
2020-11-05 13:11:45 快科技 作者： 陈驰 作为国内新能源汽车的领军品牌，比亚迪在新能源行业的地位还是数一数二下，旗下最新力作——汉凭借着3.9s破百
国家能源局新能源司有关负责人介绍，“十三五”以来，我国风电有序平稳发展，技术持续进步，成本逐步降低。2019年一季度末，全国风电累计并网装机容量达到1.89亿千瓦，已达到“十三五”规划目标的90%。
当宁德时代的电池帝国被“中创新航们”逐渐撕开一条裂缝，关于后者的想象也在不断变大。朋友圈的增员、被提上日程的上市计划，它的崛起过程和经验也被越来越多的同梯队成员复刻。谁在追捧中创新航?
国家数据局等部门关于印发《“数据要素×”三年行动计划（2024—2026年）》的通知国数政策〔2023〕11号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团数据管理部门、党委网信办、科学技术厅（委、
2020-03-26 08:48:02 中国新能源网柬埔寨已经冻结在湄公河上修建水电站的计划，涉及Sambor和stingTreng的两个项目。
人力资源社会保障部等七部门关于实施高技能领军人才培育计划的通知人社部发〔2024〕29号 各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团人力资源社会保障厅（局）、发展改革委、教育厅（教委、教育局）、科技厅
关于为中小企业提供“外协网管”服务的通知柳州各中小企业： 为推动柳州中小企业信息化进程，解决中小企业计算机和网络管理人才难求难养的问题，柳州中小企业服务中心与柳州驰旭网络信息有限公司协作
4月18日，市工信局、市中小企业服务中心和专业机构联手，开展柳州市中小企业减税降费新政与企业用工合规策略培训活动，向100多家中小企业零距离解读减税降费政策，共计250多名企业代表参加了培训。
国家能源局新能源司有关负责人介绍，“十三五”以来，我国风电有序平稳发展，技术持续进步，成本逐步降低。2019年一季度末，全国风电累计并网装机容量达到1.89亿千瓦，已达到“十三五”规划目标的90%。
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