中新社记者 张斌 摄造车新势力掏钱保价应对补贴退坡4月23日，财政部和工信部等四部委联合印发通知，新能源汽车补贴政策将延长至2022年底，原则上2020至2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、
据韩联社，韩国市场调研机构 SNE Research 的最新统计数据显示，2023 年第一季度，全球电动汽车电池装车量达到 133.0GWh，同比增长 38.6%，较去年略有下降，但仍保持了稳健的上升趋势
近日，国务院办公厅转发国家发展改革委、国家能源局《关于促进新时代新能源高质量发展的实施方案》(以下简称《实施方案》)，旨在锚定到2030年我国风电、太阳能发电总装机容量达到12亿千瓦以上的目标，加快构建清洁低碳
从厂商排名上看，2022年前5月，宁德时代以33.9%的市场份额排名第一，电池装车总量为53.3GWh;年增112.1%; LG Energy Solutions以22.6GWh的装车总量排名第二，年增
德国新注册车辆26.5万辆，同比增长8.4%，迎来今年首次反弹。特别是中国市场需求迅速复苏，带动了众多跨国车企在华销量稳步攀升。
1月21日，蓝谷智慧发布这一消息，并透露，此次融资由北汽新能源、SK新能源(SKFS)、宁德时代和廊坊安鹏基金四家企业联合领投。
进入四季度，新能源汽车相关板块势如破竹，国内，以宁德时代为首的动力电池龙头涨了又涨，以比亚迪、长安汽车为代表的整车厂股价不断刷新历史新高;海外，蔚来、理想、小鹏等造车新势力同样受到热捧，市值甚至将戴姆勒等老牌车企远远甩在了身后
2019-08-01 17:05:16 北极星电力网7月30日，南方电网公司与广西壮族自治区人民政府在南宁签订新时代全面深化合作战略框架协议。
IT之家8 月 11 日消息 据财联社，中国汽车动力电池产业创新联盟的数据显示，7月份国内动力电池企业装车量前 5 名有：宁德时代(50.1%)、比亚迪(16.8%)、中航锂电(6.8%)、国轩高科(5.5%
2021-04-09 08:04:59 燕赵汽车网或许宁德时代将要过去，望眼国内敢跟宁德时代正面钢的也只有比亚迪，曾经很长时间大多数的车企为追求更高能量密度，一味地选择三元锂电池，不管哪款电动车上市都要刻意拿续航里程当亮点宣传
▲ 沙龙合影11月23日下午，为深入学习贯彻党的二十大精神，在柳州市工信局的指导下，我中心成功举办第三期小微企业创业创新服务联盟沙龙。
2019-11-13 15:38:55 china5e承德丰宁抽水蓄能电站500kV送出工程是促进张家口可再生能源示范区能源送出,保障北京负荷中心绿色用电需求,推进承德地区经济社会发展的重点工程
各企业： “新经济时代的企业创新”（Managing Innovation in the New Economy）调研项目由加拿大社会和人文科学研究委员会资助，加拿大蒙特利尔工学院主导实施
2020-04-01 08:01:13 中新经纬 作者： 付玉梅 定了！新能源汽车补贴将延长2年 专家：大补贴时代已经过去中国新能源汽车这个春天开始回暖。
2021-01-12 11:05:46 盖世汽车 作者： 张北 1月11日，中汽数据最新的终端零售数据显示，2020年理想ONE、蔚来ES6、威马EX5终端销量位居全年新能源
从汽车产业变革的“上半场”电动化到“下半场”智能化，各种新技术的加持与融合使汽车业不断打开新的想象空间，同时也深刻改变着汽车产业格局：一方面，产业快速发展中不断涌现的新机遇，让拥有资源禀赋的地区得以成为汽车产业新军
乘着高质量发展的东风，我市工业与服务业加速深度融合，新能源汽车电池租赁、工业物流网、工业设计、工业互联网、5G车联网等产业开始孕育甚至逐渐成长起来，成为企业和创业者关注的风口。
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