对于“电池荒”，宁德时代董事长曾毓群抱怨“客户催货让他快受不了了”;小鹏汽车董事长何小鹏为了顺利拿到电池，亲自在宁德时代蹲守了一个星期，虽然这则传闻后面被何小鹏否认，但也从侧面反映出现阶段新能源车企在动力电池方面的紧张程度
本次沙龙主题为“以政策宣贯为引擎、以专业服务为推力、以‘专精特新’为引领，推动中小企业高质量发展”，共有30多名来自事业单位、服务联盟成员单位及中小企业的代表参与。
这主要受到新冠疫情及中国对新能源汽车补贴退坡的影响。根据中国财政部等四部门发布的《进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，自去年6月25日以来，中国新能源电动车补贴将同比锐减70%。
在新能源汽车行业，这笔金额并不算大，但是背后的投资方却来头不小。除了来自北汽集团的资金之外，SK新能源(SKFS，为SKI在中国的全资子公司)、宁德时代都出现在投资名单之中。
财联社6月25日电，宁德时代(563.500, 26.53, 4.94%)董事长曾毓群今日在重庆车展上透露，除全固态电池、半固态电池，包括大家没有听过的凝聚态电池，宁德时代都在搞。
2024年5月22日，由市工信局指导，我中心主办的“数造新柳企，走进宝骏基地精益制造工厂”智改数转专项服务活动在上汽通用五菱宝骏基地举行。
针对被特斯拉剔除出供应链的市场传闻，宁德时代近日在投资者互动平台回应称消息不属实。值得一提的是，这已经是本月以来，宁德时代针对此类传闻的二度回应。
1月29日，宁德时代公告称，拟不超238亿元投资建设邦普一体化新材料产业项目。项目建设具备50万吨废旧电池材料回收及相应的磷酸铁锂正极材料、三元正极材料及负极再生石墨制造等集约化、规模化的生产基地。
一是宁德时代的大宗投资仍然集中在锂电池领域。二是宁德时代的重心主要在出行领域。无论是在锂电产业继续发力，还是投资新造车公司都显示了宁德时代继续在新能源汽车领域的重视。
2019-05-16 08:38:51 第一财经国际车企巨头沃尔沃和中国电动车电池公司宁德时代牵手。5月15日，宁德时代宣布，与沃尔沃汽车集团签订动力电池合作协议。
在大浪淘沙的过程中,一批优秀的光伏企业脱颖而出,浙江奔一电气有限公司(以下简称“奔一”)传承30年电气技术经验沉淀,专注于光伏发电系统直流侧电气保护元器件领域产品的研发和创新,以及新能源应用的市场开发、
5月23日，中共中央政治局常委、国务院副总理韩正来到宁德时代新能源科技股份有限公司调研。韩正副总理参观了宁德时代企业展厅、绿色极限制造车间，了解企业复工复产、研发创新、智能化生产等情况。
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