对于上述爆炸事故，宁德时代相关人士回应称：“我们仅是参股，未参与生产运营。”图片来源：官方公告2019年5月，德方纳米发布公告，与宁德时代签署《合资经营协议》，拟共同增资曲靖麟铁项目。
北极星储能网获悉，8月22日，协鑫集团与宁德时代新能源科技股份有限公司签署战略合作协议。在重卡换电站通用性方面，双方将展开技术合作交流，助力重卡换电站互通互融。
一、世界新能源车走势从广义的新能源汽车，回归到狭义的新能源乘用车分析的脉络：世界新能源车的发展从混合动力开始，随后逐步进入电池为主的时代，纯电动和插混成为新能源的真正政策支持主力。
2021-05-26 09:07:32 格隆汇宁德时代董事长曾毓群对外透露，宁德时代将于2021年7月前后发布钠电池。5月24日，宁德时代股价上涨3.3%，今天继续收涨2%。
宁德时代表示，业绩增长过快是因国内外新能源行业快速发展，动力电池及储能产业市场持续增长，前期布局的优质产能释放，导致产销量明显提升，同时宁德时代自身降本增效，提升了整体盈利能力。
近日，泰国一名政府官员透露，泰国政府正与宁德时代等动力电池制造商就在泰国建设生产设施进行谈判。这或许意味着，宁德时代的锂电池生产基地版图拟向东南亚扩张。
宁德时代十大“优秀供应商”之一震裕科技曾在与投资者交流互动时表示，公司在精密结构件方面，通过聚焦高端市场和重点领域大客户的战略，获得了行业内众多国际知名企业的认可，直接客户包括宁德时代、爱知系、比亚迪、
近日，宁德时代公告，拟在湖北宜昌投资不超过320亿元，主要建设具备废旧电池材料回收、磷酸铁锂及三元前驱体、钴酸锂及三元正极材料、石墨、磷酸等集约化、规模化的生产基地，拟由广东邦普、宁波邦普负责实施，建设期为
而出手的正是创业板“老大”宁德时代。据悉，宁德时代已签订相关协议，以3.77亿加元(约19.3亿元人民币)收购Millennial公司100%股权。
2023年1月18日，宁德时代全资子公司宁德时代(上海)智能科技有限公司(以下简称“时代智能”)与宜春经济技术开发区管委会签约一体化智能底盘生产基地建设项目。
事实上，与宁德时代有合作关系的多家国内车企已开始选择新的动力电池供应商，例如不久前吉利汽车集团总裁安聪慧就表示，将在日韩供应商中选一家，作为吉利新能源的又一家动力电池供应商。
日前，针对“麒麟电池是否有计划供货给特斯拉”的问题，宁德时代近日在互动平台表示，公司的供应链合作信息属于商业保密范畴。宁德时代对此回复表示，公司的供应链合作信息属于商业保密范畴。
但无论外界怎么说，新能源车企与电池厂商还是有过一段甜蜜时光，直到动力电池的供应跟不上需求，矛盾才开始爆发：2020年，搭载宁德时代第一代NCM 811三元锂电池的广汽埃安Aion S多次自燃，引发广泛负面舆论
另一方面，广汽乘用车、北汽新能源、上汽大众、北京现代等企业却逆势增长。其中广汽乘用车共销售5308辆居第一，占出租租赁新能源乘用车总销量的24.42%，而上汽大众、北京现代两家合资品牌进入。
2020-09-29 09:35:59 北极星储能网整理9月25日，宁德时代新能源科技有限公司储能业务拓展总经理李礼在“电动福建与新能源论坛”表示，为了提高新能源的使用效率，开发储能技术则是当务之急
2020-05-12 08:03:12 上海证券报 作者： 王文嫣 宁德时代董事长曾毓群5月11日在2019年度业绩说明会上表示，公司有自己的“无钴”电池技术储备，目前研发进展顺利
值得注意的是，2021年，志存锂业获宁德时代战略投资。据企查查信息显示，去年11月1日，志存锂业发生工商变更，宁德时代出资额新增为192.0769万元，持股23.5849%。
目前，作为豪华车三强，奥迪、奔驰和宝马的差距越来越小，其开始扩展更加细分的市场，并朝新能源领域发起进攻，但不局限于纯电动车。“豪华品牌的竞争不是一年、两年的竞争，而是一个综合的、长期的竞争。
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