收购Hibar，只是特斯拉“进军”动力电池领域的步伐之一。早在2013年，埃隆·马斯克宣布特斯拉要自建电池工厂开始，特斯拉涉足动力电池领域的战略布局，就已经开始了。
据一位业内专家告诉《中国经营报》记者，受益于2015年以来国内工信部发布的相关条例及产品目录，整车只有装备进入目录的动力电池企业的产品才能获得新能源补贴，这也是电池企业受到国外车企看重的主要原因。
规模以上工业增加值同比增长3%，增幅高于去年四季度0.3个百分点，扭转了去年10月份以来持续下行态势……在4月20日举行的国新办新闻发布会上，工业和信息化部总工程师、新闻发言人赵志国表示，一季度工业和信息化发展实现平稳开局
【事件逻辑梳理】固态电池成下一代锂电池技术高点巨头已经开始大规模布局2020年已经是锂离子电池产业化发展的第30年，技术或将进入一个新的发展周期，现在看来固态电池很有可能在成为下一代锂电技术的突破口。
宁德时代、松下、LG化学、SKI等当下动力电池产业的领军企业，都深深受到产能问题的困扰。当上游供应商告急，车企只能自救!电动汽车的量产不容拖延，车企巨头只有亲自下场深入动力电池产业。
根据工业和信息化部、市场监管总局、国家能源局联合印发的《关于促进光伏产业链供应链协同发展的通知》有关要求，为深入引导光伏产业上下游协同发展，三部门有关业务司局在组织开展光伏产业链供应链合作对接的基础上，
2019-06-25 10:50:12 第一财经动力电池行业的集中度都很高，排名前十的锂电池企业占据了80%以上的市场份额，而剩下的不足20%的市场由众多企业斗得你死我活。
53:17 北极星太阳能光伏网3月20日，高瓴创始人兼CEO张磊在参与中国发展高层论坛2021年会经济峰会时表示，在新能源技术、材料、工艺等“绿色新基建”领域，高瓴按照“碳中和”技术路线图，深入布局了光伏
根据协议，三方将以氢能产业链为主线，以资本为纽带，在打造氢能产业生态链、培育氢能产业龙头企业、联合发起氢能专项投资基金等方面进行深度合作，携手打造有竞争力的氢能源供应链与氢能应用生态链，实现氢能源产业上中下游协同创新发展
今年以来，市中小企业服务中心按照柳州市“企业服务年”活动的工作部署，积极开展惠企政策宣讲活动，引导企业充分掌握和运用好优惠政策，实实在在享受政策红利，增强企业发展信心和竞争力。
从近期来看，除扩产以外，动力电池企业最为明显的动作是加紧捆绑上游原材料资源。日前，宁德时代与宜春市政府签署了三项合作协议，包括建设锂电池生产制造基地以及和宜春矿业公司合作。
为推进制造业优质企业发展，发现和培育有潜力成长为单项冠军的企业进入广西制造业单项冠军培育库，根据《自治区工业和信息化厅关于组织申报2023年广西制造业单项冠军示范企业的通知》要求，为帮助柳州市企业做好2023
它拥有了一个标杆示范案例，但更重要的是，从研发设计到生产交付，宁德走完了一套完整的动力电池工业流程。而作为国内首先打入海外龙头车企供应链体系的动力电池厂商，这也成为了宁德日后与其他车企合作的基础。
与此同时，电池巨头宁德时代宣布在欧洲研发基地的投资追加100亿元。新能源汽车电池行业再次迎来变局。
2021-06-22 10:35:58 川财证券主要观点：磷酸铁锂电池单月产量首超三元电池，发展势头良好5 月，新能源汽车产销均完成21.7 万辆，同比分别增长1.5 倍和1.6 倍，继续刷新当月历史产销记录
中国从2015年赶超日本成为全球最大的动力电池生产国，2019年动力电池出货量为71GWh，占全球总出货量的61.7%。企业层面，宁德时代和LG新能源逐渐呈现双寡头格局。
（通讯员 陈美玲）按照柳州市“企业服务年”工作部署，5月19日、20日由柳州市工业和信息化局、国家税务总局柳州市税务局、柳州市市场监督局、柳州市中小企业服务中心等部门开展的惠企政策大巡讲活动深入阳和工业新区和柳北区
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