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力争2024年破万亿元 湖北将突破性发展光子信息产

集成路领域,依托武汉新芯、高德红外、光迅科技等龙,以及江城实验室等创新平台,打造特色集成路产集群。  

2023-01-13

推动产升级 智能汽车发展有哪些新路径

本届大会邀请政府有关门和汽车、信息、交通、能源、城市等领域的行机构、高校院所、代表入研讨,探索我国智能汽车发展新路径。  

2023-11-01

新晋中国第四大风去年营收创新高 净利缩水一成

2020-03-23 09:17:16 界面新闻   作者: 席菁华  风老牌整机制造浙江运达风股份有限公司(下称运达股份(13.140, 0.00, 0.00%)

2020-03-24

圳启动“垃圾分类”立法审议

2019-09-02 09:41:45 新华网据圳市人大常委会8月29日消息,圳市政府已提请市六届人大常委会第35次审议《圳经济特区生活垃圾分类管理条例(草案)》,标志着“垃圾分类”在圳正式进入立法审议程序

2019-09-02

2022年柳州市激励加大研发经费投入财政奖补资金已下达 全市529家累计获 5970.0217万元奖补

日报消息(全媒体记者荀诗媛)4月9日,记者从市科技获悉,2022年柳州市激励加大研发经费投入财政奖补资金刚下达。全市529家获得拨付的奖补金额共计5970.0217万元。

动力梯次利用要来了 能否激活数百亿市场?

动力进行梯次利用可以大大减少成本《新能源汽车动力蓄梯次利用管理办法(征求意见稿)》鼓励梯次利用研发生产适用于基站备、储能、充换等领域的梯次产品,不得开发充宝、手持照明设备等不易回收的梯次产品

2020-10-12

天齐锂:领先技术 树立创新“锂”程碑

今年5月,工信赛迪研究院发的《2021中国锂发展指数白皮书》显示,受新能源汽车产推动,2021年中国锂市场规模达到324GWh,是2017年的4倍,中国已连续五年成为全球最大的锂消费市场

2022-10-18

储能跌入寒冬 储热何时走向舞台中央

追溯2019年6月印发的《输配定价成本监审办法》,投资的储能设施明确不得计入输配定价成本,众多在规划之中的网侧储能项目因此搁置。

2019-12-18

【已失效】关于组织申报2022年增产增效奖补的通知

(见附件1-4,仅需有自备厂用户、非网直供用户提供); 7.有关市工和信息化联合统计、供门审核材料。

力体制(市场)改革中建立成本收益分析制

一、为什么要建立成本收益分析制1.力体制(市场)改革应获取更大净利益力体制(市场)改革应以提高生产效率和社会福利为目标,手段主要是体制改革与市场机制改革,成本收益分析有利于明确和强化力体制

2020-09-08

可再生能源补贴拖欠:除了抛售还能如何自救

民营如协鑫、晶科早年间的站持有量都比较大,长期的拖欠对的现金流造成巨大的负担。进入2018年10月后,相关加速出售站资产,以期缓解压力。

2019-08-26

难国产化的风轴承“大兆瓦”时代

自中国风起步以来,设备国产化成为伴随始终的主旋律。然而,作为最难国产化的两大风机零件之一,中国风轴承市场如今仍被外占据半壁江山。

2019-10-22

夏季达沃斯远景张雷:动汽车成本肯定会大幅低于燃油车

在2019年夏季达沃斯年会的"向动时代迈进"分论坛中,远景集团创始人兼首席执行官张雷表示,推进动车普及关键在于提高技术,目前阻碍动车大幅推广的问题包括成本高昂、充桩不足

2019-07-03

垃圾分类,对上海有何更层次的意义

这样促的居住条件,如此高密的中心城区人口,想要在此推行一件事情,让大家共同遵守,难之大可想而知。

2019-07-22

借力新基建“风口” 充桩迎来千亿元市场机遇

内人士指出,随着未来5年我国新能源汽车保有量大幅增加,充桩需求量巨大,市场空间在千亿元级别。充设备需求将显著增加,充桩行受益,也将给技术领先、运营积累厚的带来新的机遇。

2020-03-24

减税降费“红利”让百姓受益今年一季,柳州累计新增减税6.2亿元

柳州市税务5月17日上午召开新闻发会,公4大减税降费“红利”和相关便民措施,确保减税降费的真金白银,真正送到纳税人手中。

关于实施柳州市2020年失保险支持一般稳岗返还工作的通知

关于实施柳州市2020年失保险支持一般稳岗返还工作的通知柳社保发〔2020〕8号 各县、柳江区社会保险事,全市各参保:为全面落实中央、自治区和柳州市关于疫情防控的决策署,按照《

之战:成本与性能

考虑到阴极是迄今为止中最昂贵的组件,这种活性材料成本的差异或对动汽车的最终成本产生重要影响。

2020-08-03

2019年光伏新政预计4月内公实施

光伏专家、智汇光伏创始人王淑娟表示,预计今年光伏扶贫和户用光伏价有可能全年保持不变,集中式站以及其他分式项目或在标杆价基础上竞价,标杆价则可能以每季1分钱的频率逐季降低。

2019-04-02

国家税务总关于纳税信用评价与修复有关事项的公告

(五)因上一年纳税信用直接判为D级,本年纳税信用保留为D级的纳税人,已纠正纳税信用失信行为、履行税收法律责任或失信主体信息已按照国家税务总相关规定不予公或停止公,申请前连续12个月没有新增纳税信用失信行为记录的

2021-11-23
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