一、工业生产者价格同比变动情况工业生产者出厂价格中，生产资料价格同比下降1.0%，降幅比上月扩大0.6个百分点，影响工业生产者出厂价格总水平下降约0.74个百分点。
开工仪式现场该项目是通威在2020年开年扩产拿出的“大手笔”，也是通威实现2023年高效电池片80—100GW产能目标的关键布局。
连日来，受连续极寒天气、锦苏直流停役检修、苏州等部分城市疫情因素影响，江苏省2022年伊始的热、电保供面临严峻挑战。协鑫能科旗下分布于省内的多家电厂积极响应调度，防疫保供两手抓，助力电网安全稳定运行。
为深入落实党中央、国务院决策部署，财政部、税务总局联合发布《财政部 税务总局关于扩大全额退还增值税留抵税额政策行业范围的公告》（财政部 税务总局公告2022年第21号，以下称21公告）明确，扩大《财政部
2019-12-04 11:21:18 电池中国网欧洲动力电池产业圈急了。现在欧洲电动汽车市场正在蓬勃兴起，来自韩国、中国、日本和美国的动力电池企业早已广泛布局，或已开始兵临城下。
2020-03-23 10:22:06 电缆网印度新能源与可再生能源部数据显示，印度在2017年4月至2019年3月这两个财年间，进口自中国的太阳能电池和组件价值急剧下降。
其2020年总体投资高达247亿元，预计拉动社会投资约1000亿元。这项举措也将电力行业掀起一场智能革命，也给线缆行业带来巨大的市场需求和创新空间。
其中，产量排名前三名的企业共计生产7.5GWh，占比75.6%；前五名企业共计生产8.4GWh，占比84.8%，头部企业市占率增加明显。另一方面，中国动力电池产业即将面对外来力量的冲击。
在这样背景下，一位年届80的汽车产业的老领导，忧心忡忡：电动车市场形势糟糕，从业者士气低落，供应链哀鸿遍野，跨国巨头虎视眈眈，中国的电动车产业，在国家投入如此巨大的情况下，会不会丧失了先发的优势?
截止2020年末，已投产的电池片和组件产能分别达到14GW和19.5GW，已签协议(含已投产)电池片和组件产能分别达到75GW和59GW。
工信部副部长徐晓兰6月20日表示，工信部将加强政策引导，落实好制造业有序转移指导意见和转移发展指导目录，持续激发区域发展活力和潜力。
事实上，上游原材料供应紧张的背后，反映了动力电池需求的快速增长。中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，今年1-8月，我国动力电池产量达到111.5GWh，相较去年同期翻了两倍。
亿纬锂能正积极扩产，除了之前的扩产计划，公司近期又披露：在荆门16GWh方形铁锂和20GWh乘用车用大圆柱电池项目，并将在成都建设50GWh动力储能电池项目。
2019-12-23 08:10:59 中国科学报 作者： 李惠钰 近日，国家发展改革委、国家能源局等十部委联合印发了《关于促进生物天然气产业化发展的指导意见》(下称
后PERC时代，下一代大规模量产电池技术究竟是Topcon还是HJT?(还是未知的其他?)记者从产业链各环节公司、光伏产投和研究人士多头展开调研，力求还原TOPCon产业化真实现状。
在全球应用市场需求的拉动下，全球光伏生产规模继续扩大。多晶硅、硅片、电池片和组件的全球有效产能分别提升至67.5万吨、185.3GW、210.9GW和218.7GW。
2020-08-14 10:16:04 全球地质矿产信息网据伍德麦肯兹(Wood Mackenzie)的最新报告显示，与2019年相比，全球锂离子电池制造能力可能在2030年增长四倍，达到13
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