动力电池容量衰减，无法支撑续航里程，换一块新电池却花费不菲。近段时间，新能源汽车废旧电池的回收处理问题受到广泛关注，成为我国新能源汽车产业发展中亟待破解的课题。
国电电力11月13日发布公告称，公司将作为债权人，向法院申请国电宣威发电有限责任公司(下称宣威公司)破产清算。这已是近期国电电力旗下第二家申请破产清算的子公司。
工业和信息化部人事教育司、教育部职业教育与成人教育司、高校毕业生就业协会、中国航天科工集团领导以及来自信息技术应用创新共同体、集成电路产教融合共同体、长三角数字技术创新产教融合联盟、全国人工智能职业教育集团
推动创新链产业链资金链人才链深度融合，围绕产业链部署创新链赋能产业升级，围绕创新链布局产业链催生新兴产业，围绕产业链创新链完善人才链资金链，加快培育壮大新质生产力。
;局机关各部门，专利局各部门，商标局，局其他直属单位、各社会团体：为贯彻落实党中央、国务院关于推动高质量发展的决策部署，全面做好2020年知识产权工作，制定《推动知识产权高质量发展年度工作指引(2020
有知情者向1℃记者透露，长江汽车的部分高管，为了该项目，现在到处筹钱。诸多受访者表示，氢能与燃料电池产业刚刚起步，补贴诱人，但一窝蜂跟进和大干快上，可能重蹈电动汽车的覆辙。
2020-03-17 14:12:30 电气新科技德国咨询机构3EC和Team Consult的数据显示，德国电网行业将在2020年将大电池容量扩大到517兆瓦，比去年的453MW(已经超出预期的
在产能扩建上，自2020年以来，比亚迪在贵阳、长沙、济南、蚌埠、长春、抚州、无为、盐城、滁州、襄阳等十余个城市宣布了总规模接近400GWh的电池产能扩建项目，且均以刀片电池为主。
（通讯员 徐晶）自柳州市“企业服务年”工作部署以来，我中心通过问卷调查、深入企业走访、政银企座谈会等形式了解到在疫情大环境下，企业的资金运转动力不足、融资政策产品信息获取渠道不广、融资政策使用率不够高等问题始终是我市中小企业面临的发展难题
从2007年到我国正式进入到产业数字化，产业数字化占到数字经济的产业比重由2007年的52%上升到2022年的81%。从产业数字化自身的产业发展来看，它也经历了从迅速扩张到成熟发展阶段。
两会期间，电力行业代表委员聚焦燃料供应、电源建设、电网发展、电价调整、电气化等话题，结合行业发展现状、面临的难题以及未来前景，建言产业链破难题、补短板、化风险，力求实现高质量发展。
据凤凰网科技，特斯拉供应商松下公司周三表示，将推迟4680电池芯的商业化生产，现在计划在2024年4月至9月开始生产，晚于此前安排，原因是该公司希望提高电池的性能。
最终过渡到纯电动，还是另辟蹊径用新的能源，日本几大厂商着力不一。日产、三菱主攻纯电动，而丰田和本田“两田”选择的是燃料电池路径，主攻氢能源。
未来文心一言将通过百度智能云对外提供服务，为产业带来真正的AI普惠。 据了解，目前已经有包括互联网、媒体、金融、保险、汽车、企业软件等行业的近300家头部企业宣布加入百度“文心一言”生态。
目前，该事故的具体原因还没有公布，当务之急是调查清楚事故原因并对社会公布，进而对我国现有的储能电站制定反事故措施，全面排查安全隐患，避免重蹈覆辙。
工信部将如何推动《指导意见》的实施？带着这些问题，中国工业报采访了工信部消费品工业司一级巡视员曹学军。 中国工业报：近年来，产业用纺织品行业整体发展稳中有进，行业创新亮点频现。
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