近年来，我国的新能源汽车产业取得了举世瞩目的成就，成为引领世界汽车产业转型的重要力量。过去10年，新能源汽车补贴政策一直扮演着重要角色，助推国内新能源汽车市场快速发展。
本周，200多个国家的代表再次会面，为2015年《巴黎气候协定》做最后的收尾工作。此次联合国年度气候会议COP25在马德里召开，将会持续到12月13日。会议议题预期会聚焦在国际碳补偿市场问题上。
2020-02-25 11:41:38 中国环境报 作者： 谢佳沥 为进一步规范和加强节能减排补助资金管理，提高财政资金使用效益，财政部近日发布新版《节能减排补助资金管理暂行办法
4月28日，日本产业大臣西村康稔表示，日本将为一系列电池和芯片相关项目提供高达18亿美元(约合93亿人民币)的补贴，这是日本在加强供应链安全方面的最新举措。
会上，国家发改委能源研究所研究员、国家可再生能源中心政策研究部主任时璟丽带来了《新能源电价补贴政策方向》的主题分享，系统阐述了我国电力体制改革、电价机制变革的历程和方向。
当下我国新能源汽车补贴正在加速退出，而市场的反应速度却没有跟上补贴的退出速度。“补贴下降后，车企成本大幅增长，若消费者不接受涨价，市场需求就难以有效启动。”全国乘用车市场信息分析师崔东树就这样说道。
其中纯电动汽车销售完成97.2万辆，同比下降1.2%;插电式混合动力销量为23.2万辆，同比下降14.5%;在需求下降之前，中国政府于去年7月削减了对新能源汽车的补贴，以帮助精简该行业，减少对政府支持的依赖
核查组的认定办法，给企业业主带来一定困扰与损失。补贴核查工作是今年新能源行业密切关注的焦点之一。3月24日，国家发改委、财政部、国家能源局联合下发《关于开展可再生能源发电补贴自查工作的通知》。
2019-10-22 09:42:42 电池联盟 作者： 朴顿 导读：244亿补贴都去哪了?国内各大汽车企业又是如何分配这杯羹的?三张图表可以说明。
还剩下不到一个月的时间，中国新能源市场将跨入另一个发展时区——后补贴时代。从最初的政策推动到现如今交还市场的过程，中国新能源产业走过了艰难的第一阶段。然而，这并不意味着未来的道路会是一帆风顺的。
更早一天，特斯拉中国则表示，将国产Model Y价格上调8000元。两个消息一叠加，不禁让人感叹：车企怎么了?蔚来在回复公众时明确表示，停产是因为芯片短缺。
在2月18日会谈之后，业内流传出了一份补贴政策的征求意见稿，主要方针为限定30亿元的补贴总额；给予户用项目专项补贴；工商业、地面电站采用竞价的方式获取补贴指标；’招标由各省组织申报，但由国家统一排序；补贴标准每季度降低
9月1日，记者从湖北省人民政府新闻办公室获悉，即日起至年底，湖北省将开展乘用车以旧换新活动，湖北车主换新车最高可获5000元补贴。汽车产业是湖北省重要支柱产业，在全省国民经济发展中占有重要地位。
袁驷委员表示，去基层调研和执法检查的过程中，企业第一个提到的几乎都是补贴资金问题，包括地方人大的同志也提出了这个问题。
2、由于财政部明确了2019年30亿元的总补贴盘子，因此不会再发生像去年531政策下发后的行业急刹车造成的严重影响，今年还会有630，主要针对纳入财政补贴规模但尚未确定上网电价的集中式光伏电站。
价超30万，特斯拉或被排除去年由于新能源补贴退坡引发新能源汽车市场首次出现负增长，再加上今年第一季度受新冠肺炎疫情影响，新能源补贴延长两年基本成定局。
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