目前，技术可开发的风能资源在中国大约有35亿千瓦，已经装机1.98亿千瓦，技术可开发太阳能光伏能源22亿千瓦，现在已经装机1.9亿千瓦，无论是风能、太阳能已经开发还不到技术可开发量的1/10，再加上可观的海洋能
可再生能源容量(不包括超过50兆瓦的大型水电大坝)在2019年增长了184吉瓦(GW)。这是有史以来最高的年度增加量，比2018年投产的新容量增加了20 GW，即12%。
在“华龙一号”示范工程进展顺利的大背景下，2020年我国核准4台百万千瓦级的“华龙一号”机组，分别为华能昌江核电3、4号机组、中广核三澳核电1、2号机组；加上示范项目中核福清核电5、6号机组，中广核防城港核电
在太平洋西岸与亚欧大陆交界之处，绵延着我国上万公里的海岸线，这里蕴藏着丰富的风能资源，沿岸坐落着用电负荷最大的长三角城市群和粤港澳大湾区。
其中，出口35.9亿元，增长28.4%；进口68.4亿元，增长27.6%。外贸进出口全线飘红，汽车、工程机械和钢材等商品成为拉动进出口大幅增长的主力。
实际上，特斯拉对该电池的兴趣早已表现出来。今年第一季度，马斯克曾表示，特斯拉一直探索欲在电池中使用更多锰材料，目前看到了锰基阴极电池的化学潜力。消息一出，磷酸锰铁锂再次受到行业关注。
11月4日，在耐世特汽车系统（柳州）有限公司的生产车间内，一条新生产线正在按节奏有序运行：精密的工业制造装备高度智能化，将高新技术材料加工成所需的零部件；生产出的高附加值产品整齐地摆放着……这条新生产线生产的产品是无刷电动助力转向系统
工信部电子信息司副司长吴胜武表示， 2019年上半年，海外市场是中国光伏制造保持增长的主要驱动力，下半年随着补贴项目、平价项目相继落地，国内市场有望恢复，预计2019年，中国的光伏制造业整体保持平稳增长
虽然进口车市场同样“寒意”明显，但随着市场结构的深化调整，进口新能源汽车实现了179.9%的高速增长，以特斯拉为代表的纯电动汽车成为进口新能源汽车市场的主力。
中标价格一经公布，印度国家太阳能联合会(NSEFI)主席Pranav Mehta即表示“印度的火力发电已被淘汰”。可再生能源+储能击败煤炭!
罗云鹏 摄地处青藏高原之上的青海是中国清洁能源大省，记者13日从中国国家电网青海省电力公司获悉，该省新能源上网电量已达189亿千瓦时，新能源消纳水平连续10年保持高速增长并创历史新高。
前不久,仕净科技于1月17日收到广西沐邦高科新能源有限公司关于广西梧州高新区10GW高效光伏电池生产项目的中标通知书,中标项目为广西梧州-特气&化学品等项目,中标总价为1.2615亿元。
自从在2016年正式推出第一代的“未来”氢能源车之后，引领世界新能源的丰田氢能汽车一直受到人们的关注。其中一个最大的关注点，是日本的氢能源是怎么造出来的?制氢所需电能是从哪里来的?
阳光电源针对本地能源市场和政策需求，重磅推出应对大型地面、工商业和户用等多个细分市场的全新光伏和储能产品，吸引众多业内专家驻足参观。
固态锂电池和锂硫电池能否扛大梁为了提高锂电池的能量密度和安全性，除了磷酸铁锂电池和三元电池的技术努力，全球还在固态锂电池(包括半固态锂电池)和锂硫电池等方向上探索。
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