报告中称，受到COVID-19病毒大流行的影响，2020年全球电池储能市场规模将达到57亿美元，预计到2021年将增至73亿美元。
杨红新认为，将来动力电池的产能会越来越集中，集中到真正能把技术做好、代表下一代技术的企业中，很多企业会在这个过程中被淘汰，产能集中的过程恰恰也是全球新能源汽车爆发式增长的过程。
第一财经记者9月5日从中国家用电器协会获悉：今年以来，中国向欧洲出口的电暖器、电热毯等取暖类电器数量激增，与此同时，使用绿色能源的空气源热泵呈现爆发式增长。
但清洁能源最大的困境就是不稳定、利用率低，且存在明显的波峰波谷。比如太阳能资源在白天最丰富，但居民的用电高峰通常是在晚上。再比如被称为“垃圾电”的风能，完善风电储蓄的建设需要很大投入。
上午9时许，全球太阳能理事会联合主席、全球绿色能源联合会主席、亚洲光伏产业协会主席、2020年SNEC全球光伏大会执行主席、协鑫集团董事长朱共山发表开幕式致辞并作主旨演讲。以下为演讲全文。
即使和现存运营中的燃煤电厂相比，新的太阳能和风能发电设施的安装成本优势也十分明显。分析师指出，陆上风能和太阳能的发电成本2020年起将持续低于任何化石燃料，将是全球实现“脱碳”目标的最大功臣。
近日，记者从常州市科技局获悉，该局近日制定出台了“科技创新助力新能源之都建设”专项行动计划(2023—2025)(以下简称“行动计划”)，旨在全面贯彻常州市委市政府《关于加快新能源之都建设的实施意见》(
—上海坤艾新成果或推动行业飞跃发展2019-04-23 13:06:31 中国能源网由于零排放等特点,氢燃料汽车逐渐成为新能源汽车的终极方案,有关燃料电池国产化的呼声也在愈加增大,近期,国家迎来一项新能源领域的新技术
2020-06-22 11:28:07 北极星太阳能光伏网近日，印度可再生能源咨询公司Bridge to India董事总经理Vinay Rustagi说：“受COVID-19影响，5月印度风能和太阳能新增项目进展仍然缓慢
高工产研锂电研究所(GGII)数据显示，2019年1-10月我国新能源汽车生产约91.6万辆，同比增长14%，动力电池装机量约46.38GWh，同比增长34%。
高比能量、长续驶里程是车企必然选择电池成本高、续驶里程短，一直是阻碍电动汽车扩大销量的主要问题。反映在动力电池技术上，则是电池的能量密度决定续驶里程的长短。
2021-05-07 09:47:23 TechWeb 作者： 月风 随着燃料电池汽车商业化不断推进，具有零排放、高效率、长续航等显著优势的燃料电池投资规模在持续扩大
近日，国电电力瓜州风力发电有限公司安北第四风电场C区50MW风光储多能互补示范项目储能系统发布中标候选人公示，阳光电源以2821.441万元成为第一中标候选人，报价比第二中标候选人天津瑞源电气有限公司低
2020-05-14 08:56:41 鑫椤锂电经历过大起大落后，2季度锂电材料市场进入平稳期，从5月的排产情况来看，较4月环比呈现略微增长的趋势，个别产品行业龙头产量仍呈持续增长态势。
近年来，得益于新能源汽车产业的迅速发展，动力电池市场全面爆发，除了已被广泛应用的主流代表锂电池之外，钠电池的横空出世，再度搅热了新型电池市场。
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