在12月1日召开的张家口长城•国际可再生能源论坛(2020)上，中国产业发展促进会氢能分会(简称“氢促会”)会长魏锁指出，当前，我国氢能产业发展势头迅猛，预计在“十四五”末，氢燃料电池车的成本将与传统燃油汽车趋平
2020年9月，我国提出碳达峰、碳中和时间表以后，真正意义上将应对气候环境变化作为能源发展到主要框架，目前欧美等发达国家均实现了碳达峰，从碳达峰到碳中和的时间上中国比西方国家进程更快、压力更大，为了实现碳中和目标
我们预计全球储能市场在2030年前将以33%的年均复合速率增长。美国和中国贡献了大部分的增长，两国加总约占2030年全球累计储能装机容量的54%。
中国新能源(3.990, 0.00, 0.00%)车保有量将接近1亿辆，预计在10到15年之内就会达到。欧阳明高表示，这将进一步带动交通的全面电动化，不仅仅是汽车，甚至各种交通工具都会全方位的电动化。
2020-02-28 09:28:54 微锂电 作者： 蔡雅倩 美国能源部的数据显示，尽管储能的价格下跌有所放缓，但全球储能市场的装机容量将从去年的约4 GW增长到2024
他解释说：“随着诸如峰值容量、可再生能源发电和输配电(T&D)基础设施增强等新应用的出现，这使得储能系统的部署变得经济可行。持续放电时间超过两小时的电池储能解决方案将占主导地位。”
2020年12月底，众宇动力获得中国第一张船用燃料电池产品型式认可证书;2021年2月初，搭载大连化物所氢燃料电池电堆的燃料电池游艇成功试航行;2月4日，丰田宣布将与加拿大船用电池供应商Corvus Energy
这篇论文的作者为每套煤炭设施制定了项目融资模式，展示了在三个不同时间段的情况下资产可能如何很快变得无利可图，以及在最坏的情况下矿物燃料如何减少710亿美元的总现金流。
为庆祝这一历史时刻，上燃将于12月14日举办主题为“氢能廿年 燃动未来”的庆祝活动，旨在引领氢能与燃料电池产业迈向新时代。赓续初心，继往开来。
张运洲坦言，尽管我国能源供应质量显著提升，结构持续优化升级，但能源发展仍面临“三高”难题——碳排放高，2018年我国二氧化碳排放量占全球总量28%；油气对外依存度高，2018年我国原油天然气对外依存度70%
工信厅运行函〔2025〕60号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门，中国电力企业联合会：为贯彻党中央、国务院关于碳达峰、碳中和决策部署，落实能源安全新战略，促进工业绿色低碳转型
越来越多安装住宅太阳能发电设施的客户正在配套部署电池储能系统尽管今年春季爆发的冠状病毒疫情使美国经济陷入衰退，但就储能系统的装机容量来说，美国储能部署迎来了历史上来第二高的季度。
这必须包括对核能，水电，太阳能，风能和氢能的投资，从现在到2040年，这些投资统称为零碳能源。亚太地区的大部分脱碳法律和法规将来自电力和交通部门，因为这两个部门去年均占该地区碳排放的50%以上。
2019-12-18 08:41:59 国际能源网近日，西班牙公用事业电力公司Endesa首席执行官JoséBogas在马德里举行的COP25气候峰会上表示，该电力公司将在未来四年内投资17.6
二是深入推进“人工智能+制造”，对人工智能与制造业融合项目、人工智能产品项目给予一定资金支持。三是促进产业集群发展，对先进制造业集群项目按固定资产投资的一定比例给予资金补助。
2019-10-24 09:46:02 国际能源网10月23日上午8时许，2019年太原能源低碳发展论坛的分论坛六：“氢能改变未来。”在太原市煤炭交易中心开幕。
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