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欧洲阳能协会下调2020年全球光伏装机量至112GW

日本作为第四大市场,为对应2019财年2020年3月结束的期限,抢装并网大站FIT项目,实现2019年的光伏装机量增长4%,达7GW。

2020-06-23

“探访京城动车入楼现象”追踪 楼下没充的地方,谁管?

一年花销能买辆车小马厂东里北院的智能充柜,虽然方便,但是收费标准不低,每个小时0.5元,这也是很多居民放弃在这里充的最主要原因,“院里也就两三个人,充一次就要好几块钱。”

2021-07-14

车企路线之惑:纯混动尚未分出结果 氢燃料又来了

虽然动化、智能化、网联化以及共享化的“四化”趋势在业内基本达成共识,但题是动化多路径,是油混合、纯动、氢燃料还是其他,这考验着车企的判断力以及人力、物力和财力。

2019-11-12

冬奥绿色力,来自张北柔直

2020-07-08 09:08:44 中国能源网   作者: 吴文  报载:最近,界首个柔性直流网工程--张北柔性直流网试验示范工程四端带组网,张北地区的能源成功接入北京

2020-07-08

危机后,美国储能或成最大赢家

该项目将是全球最大的户侧光储项目,总投资13亿美元,将建设555兆瓦的光伏站和800兆瓦时的储能系统。

2020-10-29

界首创!超长重力热管产出蒸汽直驱地热发系统试车成功

据中国科学院广州能源研究所消息,近期,该所蒋方明团队在中科院先导专项课题等支持下,完成了界首创热管产出蒸汽直驱汽轮机地热发系统的设计,在河北省雄安区安县开展了超长重力热管蒸气直驱地热能发系统的场地实验研究

2023-05-04

汽车以旧换补贴答手册(第2批)

为做好汽车以旧换补贴实施工作,经商有关部门,现就近期社会公众关注的有关题解答如下:1.汽车以旧换的实施时间和补贴申请时间?

氢能可以使能源需求与气候题协调吗

2020-04-16 09:30:36 环球经济研究网随着界努力应对气候变化,在气化方面苦苦挣扎的行业正在寻找的技术解决方案,以确保平稳过渡并帮助他们朝着《巴黎协定》概述的目标迈进。

2020-04-17

重押换,蔚来走向冒进盲动

但每家车企都在面临的宏观困境,显然是无法来解释蔚来相对于其他势力增速放缓的。笔者认为,更大的原因还是在于产品本身。进入2021年来,小鹏和理想汽车都分别持续推出的车产品。

2021-08-16

价格联动机制

既不让煤炭企业和发企业获得多不合理的利润,也不让他们蒙受无法承受的损失,让上下游都能够实现有规则的良性竞争,同时,让力消费者得到一个合理的价格,减少不合理的能源费支出。

2019-11-01

青海布局分散式风项目 推动海西州能源产业

形成了格尔木东出口、乌兰茶卡等16个能源主要发园区。

2019-04-03

动汽车国标或引发行业变革?动力企业:没什么影响

此外,包括比克、蜂巢能源等多家动力企业和车企人士向记者表示,虽然在标准实施前后,业内曾一度刮起了“动汽车安全隐患将迎刃而解、国标或引发行业变革”的说法,但事实上,动力企业现存的技术储备远高于国标要求

2020-06-02

关于进一步构建高质量充基础设施体系的指导意见

充分发挥创第一动力作,提升充基础设施数字化、智能化、融合化发展水平,鼓励发展技术、业态、模式,推动动汽车与充基础设施网、信网、交通网、力网等能量互通、信息互联。安全便捷。

比亚迪2021年4月动力及储能装机总量约为2.170GWh

2021年4月能源汽车动力及储能装机总量约为 2.170GWh,本年累计装机总量约为 7.428GWh。

2021-07-13

印度阳能装机容量已逾49.3 GW

截至去年年底,印度阳能发量累计达到了49.3 GW。

2022-01-18

工业大数据应峰会召开我市成为广西率先开展建设工业互联网标识解析二级节点城市

日报消息(记者荣瑶)昨日,2019工业互联网标识解析暨柳州工业大数据应峰会在东城华美达酒店举行,工业互联网标识服务节点(柳州)正式上线,我市成为广西率先开展建设工业互联网标识解析二级节点的城市。

解析:力需求增量的长期客观存在与能源系统的深刻变革

“十三五”以来,在经济稳中有进,旧动能加快转换,能替代全面推进,高质量发展基础不断夯实等多重积极因素的推力下,我国力总装机、全社会量双双实现了快速增长,人均装机和年人均量均已超过界平均水平

2019-03-20

中国核建:创驱动发展 造就全球三代核建造技术领跑者

2019-07-18 10:25:46 中国核工业报三代核界范围内核技术创的重要成果,界上在建和规划待建的核站大部分采三代核技术。

2019-07-18

五菱装备亮相2020年全球高精特展览会 柳州智造前沿科技产品备受瞩目

日报消息(记者荣瑶)视觉识别系统、金属制品3D打印、5G-AR、激光清洗、孪生数据平台……近日,广西汽车集团所属公司柳州五菱汽车科技有限公司携自主研发的装备亮相在南宁举办的2020年全球高精特展览会,

大众成国产动力巨头第一大股东!

根据公告,国轩高科向大众中国募集资金不超过73.06亿元、不低于60亿元,募集资金于年产16GWh高比能动力产业化项目、年产30000吨高镍三元正极材料项目及补充流动资金。

2021-12-20
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